廣州市軌道交通18號(hào)線(xiàn)經(jīng)南沙區(qū)、番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)62.7km，全部采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車(chē)站9座，換乘站8座，平均站間距7.6km；最大站間距25.8km，為橫瀝至番禺廣場(chǎng)站區(qū)間；最小站間距2.3km，為石榴崗至琶洲西區(qū)區(qū)間。全線(xiàn)設(shè)置一段一場(chǎng)，在蕉門(mén)水道以西，X298縣道以東的地塊內(nèi)設(shè)置萬(wàn)頃沙車(chē)輛段；在番禺大道北以東，市南路以北，草龍沙河二街以西的地塊內(nèi)設(shè)置隴枕停車(chē)場(chǎng)。全線(xiàn)設(shè)置主變2座，分別為宜安主變電站及鶴莊主變電站。同步實(shí)施萬(wàn)頃沙車(chē)輛段上蓋預(yù)留蓋板工程，項(xiàng)目預(yù)計(jì)中建筑面積為24.37萬(wàn)平方米。本線(xiàn)采用8輛編組市域快線(xiàn)列車(chē)，AC25kV架空接觸網(wǎng)供電，列車(chē)最高運(yùn)行速度160km/h。采用大站快線(xiàn)+站站停的運(yùn)營(yíng)組織模式。工程投資估算總額486億元。