廣州市城市軌道交通8號(hào)線北延段支線工程（江府～紀(jì)念堂）線路長(zhǎng)約20.0km，全線共設(shè)站10座。設(shè)停車(chē)場(chǎng)一座（唐閣停車(chē)場(chǎng)），項(xiàng)目采用6輛編組A型車(chē)，設(shè)計(jì)列車(chē)最高運(yùn)行速度為100千米/小時(shí)?？偣て诩s為60個(gè)月。項(xiàng)目總投資約為246.51億元。
南沙至珠海（中山）城際（萬(wàn)頃沙-興中段）新建線路長(zhǎng)47.6公里，設(shè)站10座，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，車(chē)輛采用市域D型車(chē)。
廣州市城市軌道交通8號(hào)線北延段工程（滘心～廣州北站）線路長(zhǎng)約20.7公里，設(shè)站11座，車(chē)輛采用A型車(chē)6輛編組。
杭州地鐵3號(hào)線二期線路長(zhǎng)約7.43公里，設(shè)車(chē)站5座，車(chē)輛采用Ah型車(chē)6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
深圳平湖南至鹽田港鐵路改造工程既有平鹽鐵路于1994年建成，為國(guó)鐵II級(jí)單線內(nèi)燃鐵路，線路長(zhǎng)度19.971km。設(shè)鹽田、橫崗、平湖南三座車(chē)站，行車(chē)速度30-50km/h，線路以地面敷設(shè)為主。
無(wú)錫至宜興城際軌道交通二期工程線路全長(zhǎng)約35.391km，共計(jì)建設(shè)車(chē)站3座，全線為雙線運(yùn)行系統(tǒng)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度目標(biāo)值160 km/h。
成都市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029年）期、9號(hào)線二期、10號(hào)線四期、12號(hào)線一期、16號(hào)線一期、18號(hào)線四期、20號(hào)線一期、22號(hào)線一期、23號(hào)線一期和27號(hào)線二期共10個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模約199.8公里。
南京市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）共10個(gè)項(xiàng)目，包含2條新線、7條延伸線及1條接駁線以及配套的車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、主變電所、控制中心等相關(guān)工程?？傄?guī)模約120km，設(shè)站67座。
南寧市軌道交通6號(hào)線一期全長(zhǎng)約27.9km，全線共設(shè)車(chē)站21座，工程初期采用4節(jié)編組B型車(chē)，列車(chē)最高運(yùn)行速度80km/h。計(jì)劃于2023年9月底開(kāi)工，2028年9月底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，施工總工期約60個(gè)月。工程總投資約2012920.47萬(wàn)元。
廣州市城市軌道交通8號(hào)線北延段支線工程（江府～紀(jì)念堂）線路長(zhǎng)約20公里，設(shè)站10座，采用A型車(chē)6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
熊偉與雙鐵科技的固廢資源化之路
西南交通大學(xué)高仕斌院士
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
7月9日，《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過(guò)去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃?chē)廠如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
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