記者7月23日從天津市市軌道交通集團(tuán)獲悉，地鐵1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)車(chē)站主體和附屬結(jié)構(gòu)現(xiàn)已完成，區(qū)間隧道也已全部貫通，預(yù)計(jì)2017年底通車(chē)試運(yùn)行。
地鐵1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)起自1號(hào)線(xiàn)雙林站，終至津南區(qū)雙橋河，主要服務(wù)海河中游地區(qū)和海河教育園區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)16公里，設(shè)站11座，依次為：雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河?xùn)|站、高莊子站、上郭莊站、北洋村站、國(guó)展路站、東沽路站、咸水沽北站、雙橋河站。該線(xiàn)路連接了洪泥河西地塊、奧體中心地塊、會(huì)展中心地塊、海河教育園等商務(wù)、教育、文體活動(dòng)中心，對(duì)中心城區(qū)客流輸送、體育場(chǎng)和會(huì)展中心突發(fā)客流疏散等均起到積極作用，亦顯著增強(qiáng)了中心城區(qū)與海河中游的聯(lián)系。
對(duì)于市民關(guān)心的海河教育園交通問(wèn)題，地鐵1號(hào)線(xiàn)東延項(xiàng)目的東沽路站距離海河教育園較近，2017年底投入試運(yùn)行后，將考慮采取地鐵接駁短線(xiàn)公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。
此外，跟之前相比，雙林站將由原地面線(xiàn)轉(zhuǎn)入地下線(xiàn)，而后接入東延線(xiàn)路，為地鐵1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件。改造后的雙林站變身為地下一層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站結(jié)構(gòu)為地下一層箱型結(jié)構(gòu)，車(chē)站設(shè)4個(gè)出入口。
