5月25日下午16時(shí)45分，隨著?？吭诎鍢蛲＼?chē)場(chǎng)上檢修庫(kù)電客車(chē)的受電弓平穩(wěn)落下，標(biāo)志著成都軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程“熱滑”試驗(yàn)經(jīng)過(guò)72小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)后順利完成。本次“熱滑”驗(yàn)證了接觸網(wǎng)工程的各項(xiàng)指標(biāo)的符合性和功能的可靠性，驗(yàn)證了接觸網(wǎng)具備向電客車(chē)可靠供電的條件。
3號(hào)線(xiàn)二期工程為3號(hào)線(xiàn)一期工程的西南延伸線(xiàn)路，正線(xiàn)17.23公里，包含正線(xiàn)11站12區(qū)間及一座停車(chē)場(chǎng)，其中牽引降壓混合變電所7座,降壓變電所5座，跟隨所2座。二期線(xiàn)路建成后，將南接雙流西站，北與一期太平園站接駁，開(kāi)通后將使得雙流區(qū)與其他區(qū)域聯(lián)系更加緊密，極大地緩解中心城區(qū)交通擁堵?tīng)顩r，使得市民出行更加便捷，大大增強(qiáng)整個(gè)地鐵線(xiàn)網(wǎng)的客流吸引能力，使得成都地鐵形成”米”字骨架，也將會(huì)把雙流主城區(qū)帶入“地鐵時(shí)代”。
“熱滑”是指車(chē)輛在新建線(xiàn)路上首次帶電運(yùn)行，對(duì)線(xiàn)路變電所設(shè)備、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、軌道、屏蔽門(mén)、通信系統(tǒng)、限界及車(chē)輛等相關(guān)線(xiàn)路設(shè)備穩(wěn)定性進(jìn)行綜合檢測(cè)，確認(rèn)車(chē)輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)之間配合是否具備列車(chē)運(yùn)行條件。通過(guò)“熱滑”驗(yàn)證接觸網(wǎng)施工質(zhì)量、弓網(wǎng)關(guān)系是否滿(mǎn)足列車(chē)高速運(yùn)行的要求，同時(shí)也檢驗(yàn)了3號(hào)線(xiàn)二期限界情況。
記者了解到，3號(hào)線(xiàn)二期工程“熱滑”試驗(yàn)完成后，標(biāo)志全線(xiàn)已具備行車(chē)條件，為全面聯(lián)調(diào)和具備開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
