8月18日上午，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1線項(xiàng)目配套工程（滴水湖站）正式開(kāi)工。記者獲悉，該線作為臨港中運(yùn)量交通規(guī)劃6條線中的首發(fā)線路，計(jì)劃于今年底初步建成，并實(shí)現(xiàn)車輛上路試運(yùn)營(yíng)。這也是全國(guó)第一條采用數(shù)字軌道膠輪電車（DRT）制式的中運(yùn)量公交。
上海臨港交通有限公司總經(jīng)理高亮全介紹，T1線全長(zhǎng)21.75公里，連接著臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和主城區(qū)，計(jì)劃車輛為3輛編組，車輛定員為每輛239人。初期，T1線發(fā)車間隔為15分鐘。該線近期實(shí)施9組站點(diǎn)，自軌道交通16號(hào)線滴水湖站至泥城社區(qū)，途徑新片區(qū)主城區(qū)、大學(xué)城、國(guó)際物流園區(qū)、蘆潮港社區(qū)、重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)及泥城社區(qū)。
“T1線在初期采用純電動(dòng)力運(yùn)行基礎(chǔ)上，結(jié)合加氫站建建設(shè)，將盡快上線氫動(dòng)力開(kāi)展示范應(yīng)用，邁出新片區(qū)在綠色交通實(shí)踐上跨越性的一步。”臨港新片區(qū)管委會(huì)建設(shè)交通處副處長(zhǎng)趙勇介紹。
記者獲悉，運(yùn)營(yíng)模式上，未來(lái)，T1線還將滿足多種公共交通出行需求，包括直達(dá)車、大站車、區(qū)間車與普通站站停等。正式運(yùn)行后，全線將配車30輛，直達(dá)車最快運(yùn)營(yíng)時(shí)間將控制在37分鐘。
