7月16日，“牡丹16號”盾構(gòu)機在洛陽軌道交通1號線七里河站始發(fā)，沿南線向牡丹廣場站掘進，這是1號線澗西區(qū)施工范圍內(nèi)首個開始盾構(gòu)作業(yè)的區(qū)間。
“牡丹16號”盾構(gòu)機由中鐵工程裝備集團洛陽有限公司生產(chǎn)制造，是一臺直徑為6.47米、長約85米、總重約450噸的土壓平衡盾構(gòu)機。
七里河站至牡丹廣場站南線盾構(gòu)區(qū)間全長683米，按照計劃安排，將于9月底前完成施工實現(xiàn)貫通。
1號線自2017年6月28日全線開工以來至目前，各項建設(shè)步伐不斷加快，成效顯著，其中應(yīng)天門、塔灣、史家灣3座車站已完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)；秦嶺路、長安路、上海市場、牡丹廣場等12座車站正加快主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。
盾構(gòu)區(qū)間作業(yè)進展同樣喜人，包括始發(fā)掘進的“牡丹16號”盾構(gòu)機在內(nèi)，1號線已累計下井9臺盾構(gòu)機，其中6臺盾構(gòu)機正在掘進，3臺盾構(gòu)機正在井下組裝調(diào)試，其中“牡丹5號”和“牡丹7號”兩臺盾構(gòu)機計劃本月底前完成組裝調(diào)試并實現(xiàn)始發(fā)掘進。屆時，1號線建設(shè)將在掀起主體結(jié)構(gòu)建設(shè)熱潮基礎(chǔ)上，又掀起盾構(gòu)區(qū)間建設(shè)熱潮。
