紅河電車(chē)自國(guó)慶中秋試運(yùn)行以來(lái)，受到了廣大市民高度關(guān)注。可也有市民說(shuō)，這電車(chē)除了方便去雨過(guò)鋪趕集，沒(méi)啥用！
NO，NO，NO！這事可沒(méi)有你們想的那么簡(jiǎn)單。在蒙自火車(chē)北站停用之后，紅河電車(chē)目前建成13.4公里路段的真正作用現(xiàn)在才展示出來(lái)，那就是：
紅河電車(chē)是蒙自市民進(jìn)出蒙自機(jī)場(chǎng)和蒙自高鐵站的主要公交工具。
這不，連接紅河電車(chē)現(xiàn)有建成13.4公里線路和紅河綜合交通樞紐（高鐵、機(jī)場(chǎng)）的M1線機(jī)場(chǎng)支線今天開(kāi)工了！
26日上午9：20分，M1線機(jī)場(chǎng)支線舉行了簡(jiǎn)單的開(kāi)工儀式。M1線機(jī)場(chǎng)支線是從M1主線機(jī)場(chǎng)路出岔點(diǎn)引出，沿機(jī)場(chǎng)路連接線、機(jī)場(chǎng)路至紅河綜合交通樞紐（高鐵、機(jī)場(chǎng)），計(jì)劃設(shè)置長(zhǎng)沖寨西站、長(zhǎng)沖寨北站、機(jī)場(chǎng)高鐵站3處車(chē)站，線路長(zhǎng)度約為2.856公里。計(jì)劃工期一年零六個(gè)月，概算投資3.5億元。與正在修建中彌勒至蒙自高速鐵路同步投入運(yùn)營(yíng)使用。M1線機(jī)場(chǎng)支線的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目的建設(shè)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
