5月1日，“金龍十六號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在新臺(tái)子河站順利始發(fā)，開始新臺(tái)子河站～丁萬(wàn)河站區(qū)間左線的掘進(jìn)任務(wù)，這也是本年2號(hào)線一期工程第七臺(tái)次始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。
新臺(tái)子河站～丁萬(wàn)河站區(qū)間從新臺(tái)子河站南段引出，沿華潤(rùn)路及中山北路路下向南走行。區(qū)間左線全長(zhǎng)1199米，右線全長(zhǎng)1197米，隧道拱頂埋深9米～20.6米，主要穿越地層為黏土及中風(fēng)化灰?guī)r。此次掘進(jìn)將持續(xù)約6個(gè)月，預(yù)計(jì)10月實(shí)現(xiàn)貫通。該區(qū)間右線已于3月初始發(fā)，預(yù)計(jì)9月實(shí)現(xiàn)貫通。
目前，2號(hào)線一期工程已全面進(jìn)入盾構(gòu)施工高峰期，現(xiàn)共有9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地下進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。
