隨著最后一榀鋼拱架的安裝完成，長春軌道交通5號線與軌道交通2號線聯(lián)絡(luò)線在文化廣場站成功洞通。文化廣場站是一座重要的換乘車站，連接著正在建設(shè)中的軌道交通5號線與已運營的軌道交通2號線，形成了一個L型節(jié)點換乘樞紐。
軌道交通5號線與2號線聯(lián)絡(luò)線全長311.5米，采用了礦山法施工。由于位于文化廣場下方，施工過程中需要下穿和側(cè)穿多處風(fēng)險源，屬于緊貼既有線進行施工，風(fēng)險極高。為確保施工安全，施工方嚴格落實方案，并實時進行監(jiān)控測量。在隧道內(nèi)部，采取了深孔注漿的方式來加固土體，同時阻斷內(nèi)部滲流通道。為了保證上下臺階的間距，還采用了人工開挖代替機械開挖的方法。
經(jīng)過1年多的施工，軌道交通5號線與2號線聯(lián)絡(luò)線終于在12月8日順利實現(xiàn)洞通。未來，待軌道交通5號線正式開通運營后，2號線列車和5號線列車可以通過該聯(lián)絡(luò)線實現(xiàn)互聯(lián)互通和車輛檢修。
目前，施工方將把工作重心投入到軌道交通5號線同志街站的建設(shè)中，為長春市民提供更加便捷的出行服務(wù)。
