記者今日走訪發(fā)現(xiàn)，該通道部分區(qū)域已經(jīng)封閉，4月3日開始啟動(dòng)改造。
這段換乘通道，一直以來因?yàn)椤坝譄嵊珠L”引發(fā)關(guān)注。運(yùn)營方也曾采取措施，緩解夏天通道內(nèi)的高溫狀況。比如去年在通道內(nèi)安裝了18臺(tái)冷風(fēng)機(jī)，和24個(gè)電風(fēng)扇一同開啟。彼時(shí)有網(wǎng)友表示雖然實(shí)際效果不太明顯，有總比沒有好，但也有網(wǎng)友擔(dān)心這是“長期作戰(zhàn)”的預(yù)兆。
關(guān)于臨時(shí)通道改造，上海地鐵方面此前曾解釋，地鐵站外的宜山路凱旋路綜合客運(yùn)交通樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目遲遲未完工，接通3條軌道交通線路的地下?lián)Q乘通道又建在綜合樞紐里，所以一直無法動(dòng)工。之后，經(jīng)過相關(guān)方面的協(xié)商，地下通道南段去年7月已經(jīng)開工，在確保安全的前提下加快實(shí)施。
地下通道北段最近也啟動(dòng)改造。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，原本4號(hào)線換乘9號(hào)線的臨時(shí)通道已經(jīng)封閉，墻上的通知顯示：因宜山路換乘通道工程項(xiàng)目，本區(qū)域于2024年4月3日起實(shí)施封閉改造。站廳內(nèi)也在播報(bào)通知，告知乘客臨時(shí)換乘路徑：“由于本站換乘通道改造，乘坐9號(hào)線的乘客請(qǐng)上樓右轉(zhuǎn)，乘坐自動(dòng)扶梯至3號(hào)線站廳換乘。”
記者注意到，3號(hào)線站廳中部隔斷欄桿已經(jīng)撤走。按照最新?lián)Q乘路徑，3號(hào)線、9號(hào)線換乘不再需要繞行，可直接從站廳換乘。
原本從4號(hào)線換乘9號(hào)線，需要經(jīng)過百余米的臨時(shí)通道，在通道改造期間，乘客可從3號(hào)線站廳繞行，再經(jīng)過臨時(shí)通道的部分路段，最后換乘至9號(hào)線。等到改造全部完成，乘客就可以實(shí)現(xiàn)地下?lián)Q乘，無需再經(jīng)過地面臨時(shí)通道。
