6月30日，隨著工業(yè)大學(xué)站至寧官站區(qū)間最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)完成，標(biāo)志著沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線(xiàn)西段工程順利實(shí)現(xiàn)正線(xiàn)短軌通，為線(xiàn)路繼“洞通”后又一重大里程碑節(jié)點(diǎn)。截至目前，3號(hào)線(xiàn)西段（李達(dá)站至南李官站）14座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，順利實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”，裝飾裝修、風(fēng)水電、供電、設(shè)備等專(zhuān)業(yè)均已進(jìn)場(chǎng)施工，工程有序推進(jìn)中。
沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線(xiàn)西段鋪軌工程由中鐵二局新運(yùn)公司承建，包含14站14區(qū)間施工任務(wù)，鋪軌51.18公里、鋪岔23組、疏散平臺(tái)安裝25.6公里。
鋪軌施工中，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)與中鐵二局項(xiàng)目部科學(xué)謀劃，強(qiáng)化施工組織，具備條件第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，“見(jiàn)縫插針”的高效推進(jìn)鋪軌施工，搶抓施工進(jìn)度。自去年進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，項(xiàng)目積極克服冬季低溫、鋪軌點(diǎn)位分散、多專(zhuān)業(yè)交叉施工等影響，于2023年底完成鋪軌10公里節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，2024年春節(jié)后項(xiàng)目部迅速集結(jié)施工力量，全力推進(jìn)剩余施工任務(wù)，拉滿(mǎn)施工“進(jìn)度條”。同時(shí)，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)積極加強(qiáng)同各土建單位、監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議推動(dòng)落實(shí)場(chǎng)地移交等事項(xiàng)，在多專(zhuān)業(yè)交叉施工過(guò)程中為鋪軌施工創(chuàng)造條件，齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，順利實(shí)現(xiàn)3號(hào)線(xiàn)西段短軌通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)與中鐵二局項(xiàng)目部將繼續(xù)保持奮進(jìn)之姿，高效推進(jìn)剩余工程建設(shè)，確保按期實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通，全力確保3號(hào)線(xiàn)西段試運(yùn)行目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
