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『中國(guó)通號(hào)』已取得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)合格證

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-15  來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):5178

“多家子企業(yè)已取得《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證》等,預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)將對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。”中國(guó)通號(hào)獨(dú)立非執(zhí)行董事姚桂清在今日(10月14日)舉辦的2024年半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示。


中國(guó)通號(hào)作為軌道交通控制系統(tǒng)提供商,近期在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。目前,該公司已與南京、蘇州、合肥、廣州、成都等城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。


談及公司低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊布局,姚桂清在業(yè)績(jī)會(huì)上表示,該公司緊跟國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道,加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)攻關(guān),在總部層面成立了戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)事業(yè)部,統(tǒng)籌推進(jìn)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略落地。


不過(guò),對(duì)于產(chǎn)業(yè)化落地及業(yè)績(jī)貢獻(xiàn),有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)分析人士向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示,“中國(guó)通號(hào)的低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊目前仍然處于初期探索、市場(chǎng)推廣普及階段,真正體現(xiàn)在具體業(yè)績(jī)上,大概率要等到2025年,甚至以后一段時(shí)間。”


中國(guó)通號(hào)所屬行業(yè)為鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),主要業(yè)務(wù)為軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成、設(shè)備制造及系統(tǒng)交付等板塊,可提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。


業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面,受全國(guó)招標(biāo)總量同比下滑影響,軌道交通控制系統(tǒng)提供商中國(guó)通號(hào)上半年?duì)I收、凈利雙降。


財(cái)報(bào)顯示,中國(guó)通號(hào)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142.5億元,同比下降14.33%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.99億元,同比下降12.32%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)15.6億元,同比下降8.99%,基本每股收益0.15元,同比減少11.76%。


對(duì)于業(yè)績(jī)變化,中國(guó)通號(hào)表示,該公司聚焦發(fā)展主線任務(wù),推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),工程項(xiàng)目收入有所減少。

 
 
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