近日，由青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司建設(shè)、中鐵（上海）投資集團(tuán)承建、中鐵上海工程局施工的青島地鐵5號線土建二標(biāo)09工區(qū)石老人浴場站—云嶺路站區(qū)間（以下簡稱“石云區(qū)間”）雙線順利貫通。
石云區(qū)間施工堪稱“硬核考驗”：2.7千米線路需要闖過“軟硬交替+破碎帶”，緊鄰石老人海水浴場海岸線，更得以28‰的坡度“爬坡”下穿運(yùn)營中的地鐵2號線，最小凈距僅數(shù)2.25米，風(fēng)險等級直抵特級。依托獲評“年度雙體系示范項目部”的管理積淀，團(tuán)隊為隧道施工裝上“智慧大腦”與“精準(zhǔn)手腳”：用BIM技術(shù)給既有地鐵2號線打造“毫米級數(shù)字克隆體”，自動化監(jiān)測點(diǎn)如同靈敏的“神經(jīng)末梢”，實時更新數(shù)據(jù)，捕捉軌道的細(xì)微位移；創(chuàng)新推出“分階段注漿+動態(tài)調(diào)壓”工藝，如同給隧道壁“打針加固”，將同步注漿壓力精準(zhǔn)控制在0.3-0.5MPa的黃金區(qū)間，既穩(wěn)固地層又不擾動周邊。
此次貫通標(biāo)志著5號線嶗山段邁入“站站連通”關(guān)鍵階段。這條串聯(lián)8條線路、12座換乘站的“C”形骨干線，建成后將大幅縮短石老人風(fēng)景區(qū)與市中心時空距離，惠及沿線居民。
