日前，四川省人民政府網(wǎng)站公布了2026年四川省重點(diǎn)項(xiàng)目名單，“寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線”入選今年新開工的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這條鐵路一直備受大家關(guān)注，線路走向如何？具體如何規(guī)劃？
該項(xiàng)目起于成都（北）站，經(jīng)金牛區(qū)、新都區(qū)、青白江區(qū)，止于金堂縣，全長約48.5公里，可研投資估算88.6億元，建設(shè)周期30個月，其中利用既有寶成線約24.1公里，新建正線約24.4公里。
其中，金堂縣境內(nèi)線路長約5公里，按雙線設(shè)計(jì)，運(yùn)行時速120-160公里，新建金堂南站為架空站，預(yù)留延伸至金堂老火車站、金堂東站條件，建成投運(yùn)后，預(yù)計(jì)每日開行列車42對（包含8對成都樞紐環(huán)線列車），金堂至成都直達(dá)運(yùn)行時間僅需40分鐘左右。
另據(jù)此前報(bào)道，在車站設(shè)置上，全線共規(guī)劃11座車站。除利用1座既有站外，其余10座均為新建，其中有5座是位于青白江區(qū)境內(nèi)的“高架站”，分別為彌牟站、成鋼站、川化站、鐵路港站和城廂古城站。青白江段地質(zhì)詳勘工作已于2025年底全面啟動。
