1月21日，“瑞安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在青島地鐵5號(hào)線四方廠站接收井破土而出，順利完成瑞昌路站—湖島站、湖島站—海云庵站、海云庵站—四方廠站三個(gè)區(qū)間右線掘進(jìn)。至此，由中鐵十四局承建的上述區(qū)間實(shí)現(xiàn)全部雙線貫通，為青島地鐵5號(hào)線全線開通運(yùn)營邁出關(guān)鍵一步。
青島地鐵5號(hào)線地處青島核心城區(qū)，全長約32.6千米，共設(shè)27座車站，其中換乘站12座，可與8條地鐵線路實(shí)現(xiàn)便捷換乘，對(duì)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)意義重大。此次貫通的三個(gè)區(qū)間全長2.5公里，施工難度較大。區(qū)間范圍內(nèi)密布50余處風(fēng)險(xiǎn)源，需先后下穿膠濟(jì)鐵路、瑞昌路立交橋及密集居民區(qū)，對(duì)施工安全和周邊環(huán)境保護(hù)提出嚴(yán)苛要求。“盾構(gòu)掘進(jìn)的每一步都像在地下‘繡花’，容不得半點(diǎn)馬虎。”據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姜衛(wèi)衛(wèi)介紹，項(xiàng)目部實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，精度控制達(dá)到毫米級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)連續(xù)快速下穿“零沉降”的高標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)。
