地鐵施工將會出現(xiàn)哪些安全隱患，今后類似問題都可以提前發(fā)現(xiàn)。近日，合肥軌道交通工程首個工程建設(shè)智慧信息化指揮中心在5號線4標初步建成，其率先實現(xiàn)通過電腦3D模型預(yù)先進行施工推演。5月17日上午，在現(xiàn)場看到，該指揮中心的功能十分強大，能有效規(guī)避工程建設(shè)安全風險隱患。
5號線4標工程建設(shè)智慧信息化指揮中心位于宿松路與南二環(huán)交口，主要用于對祁門路站、桐城南路站、休寧路站、望江東路站、黃山路站、雨花塘站六座車站工程項目信息化系統(tǒng)的集中辦公，通過后端系統(tǒng)實現(xiàn)對人員、機械、材料、方法、環(huán)境等五要素的集成及互動管理。
據(jù)軌道公司相關(guān)負責人介紹，該中心具備進度可視化管理、安全隱患排查和視頻遠程監(jiān)控、質(zhì)量管理、勞務(wù)管理、物資管理、成本管理、綠色施工應(yīng)用、智能辦公系統(tǒng)、BIM技術(shù)、智慧黨建等功能，同時還可實現(xiàn)在工程建設(shè)前，通過電腦3D模型預(yù)先進行施工推演，規(guī)避建設(shè)安全隱患，以及通過進度計劃的時間信息，與BIM模型進行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)實際進度的可視化。
目前，5號線4標工程現(xiàn)場的門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、材料智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、基坑自動監(jiān)測系統(tǒng)、二維碼系統(tǒng)、VR安全教育體驗平臺等均已投入使用。
紅外隔離讓施工更安全
工地作業(yè)安全是施工建設(shè)最關(guān)鍵一環(huán)。記者了解到，該標段目前已實現(xiàn)建筑人員通過人臉識別門禁系統(tǒng)、人員定位、安全教育箱實現(xiàn)對施工場景下的人員考勤、信息可視化、安全管理，全面掌控現(xiàn)場人員實時動態(tài)。
據(jù)介紹，在深基坑防護、大型吊裝設(shè)備作業(yè)區(qū)域中，該標段還采用紅外線隔離技術(shù)，實現(xiàn)人員靠近預(yù)警、報警，提示人員遠離危險源?！巴ㄋc說，在施工現(xiàn)場的危險源附近，只要有無關(guān)人員靠近，就會收到‘請遠離此處’的提醒?！痹摌硕雾椖考夹g(shù)負責人丁峻峰表示，為響應(yīng)“藍天行動”，該標段在現(xiàn)場設(shè)立了揚塵實時監(jiān)測及智能圍擋噴淋降塵系統(tǒng)，現(xiàn)場PM2.5、PM10、噪聲、溫度、濕度等參數(shù)實時監(jiān)測，傳輸至后臺管理系統(tǒng)，當達到限值時，自動報警并展開噴淋降塵，實現(xiàn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。
