近日獲悉，國家鐵路局發(fā)布《鐵路駝峰信號及編組站自動化系統(tǒng)設計規(guī)范》（TB 10069-2017）行業(yè)標準，自2017年7月1日起實施?！惰F路駝峰信號設計規(guī)范》（TB 10069-2000）同時廢止。
據(jù)了解,《鐵路駝峰信號及編組站自動化系統(tǒng)設計規(guī)范》（TB 10069-2017）是在全面貫徹鐵路技術政策、充分借鑒鐵路駝峰信號及編組站自動化信息系統(tǒng)工程建設及運營實踐經(jīng)驗的基礎上修訂而成，該標準與《鐵路信號設計規(guī)范》（TB 10007-2017）共同構成鐵路信號工程系列設計標準。
本規(guī)范對駝峰信號基礎設備、駝峰信號控制等主體工程內(nèi)容以及傳輸線路、運行環(huán)境等配套工程內(nèi)容進行了修改完善；進一步規(guī)范了駝峰信號基礎設備命名規(guī)則；同時根據(jù)成都北、武漢北、新豐鎮(zhèn)等編組站工程建設現(xiàn)狀新增了編組站自動化系統(tǒng)設計要求；適用于鐵路駝峰信號及編組站自動化系統(tǒng)工程設計。
公眾可登陸國家鐵路局政府網(wǎng)站主頁《標準規(guī)范》欄目查詢相關信息。
