近日，神州高鐵憑借其在軌道交通運維領(lǐng)域的技術(shù)與服務(wù)優(yōu)勢，相繼獲得神華集團公司鋼軌打磨服務(wù)項目、蒙華鐵路工務(wù)系統(tǒng)非安裝設(shè)備集成業(yè)務(wù)項目兩筆訂單，合同總額超過7300萬元，實現(xiàn)了公司在鐵路專用線工務(wù)運維領(lǐng)域的業(yè)務(wù)突破。
神華集團公司鋼軌打磨項目所服務(wù)的線路均為神華自建鐵路項目，包括準池線等國家一級重載鐵路。神州高鐵子公司神鐵運維(天津)技術(shù)服務(wù)有限公司在承接該項目后，調(diào)集一臺GMC96鋼軌打磨列車進行鐵路鋼軌磨削作業(yè)，同時派出一支專業(yè)團隊在項目現(xiàn)場進行技術(shù)支持與咨詢服務(wù)。這是神州高鐵實現(xiàn)的首個鐵路專用線工務(wù)運維服務(wù)項目，項目總金額為1100萬元，預計今年11月份完工。
蒙華鐵路工務(wù)系統(tǒng)非安裝設(shè)備集成項目，是神鐵運維(天津)技術(shù)服務(wù)有限公司成立后跟進的重點項目之一。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，終點至江西吉安站，是點網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運的大能力、高效煤炭運輸系統(tǒng)，也是“北煤南運”新的國家戰(zhàn)略運輸通道。線路全長1813.544公里，規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)，是納入國家“十三五”《發(fā)展規(guī)劃綱要》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目，被列為首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域鼓勵社會投資的80個示范項目之首。
今年8月項目招標后，在神鐵運維公司團隊的共同努力下，最終神州高鐵成功拿下蒙華鐵路整線工務(wù)領(lǐng)域全部運維設(shè)備集成業(yè)務(wù)，項目總金額為6245萬元，是公司迄今為止中標的規(guī)模最大的工務(wù)運維項目。
上周，國家發(fā)改委等5部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導意見》，提出至2025年，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例均達到85%，長江干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進港。此外，《意見》明確要全面開放鐵路專用線投資建設(shè)、運營維護市場，明確允許工程施工、裝備制造、社會物流企業(yè)等參與并提供相關(guān)服務(wù)，鼓勵建立區(qū)域性、專業(yè)化鐵路專用線運營維護機制和企業(yè)，創(chuàng)新鐵路專用線的運維模式。
鐵路專用線建設(shè)及運維市場的全面放開，將為神州高鐵等率先布局鐵路專用線建設(shè)及運營維保的企業(yè)，帶來更多市場機遇與發(fā)展的驅(qū)動力。今年5月，神州高鐵參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站鐵路線改造項目，推進了公司鐵路專用線運營維保業(yè)務(wù)的進一步落地，同時在項目投資、線路運營、設(shè)備供給、維保服務(wù)等領(lǐng)域形成全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。
此次神州高鐵抓住鐵路專用線建設(shè)與維保機遇，接連獲得神華、蒙華兩大鐵路專用線運維項目訂單，標志著公司在鐵路工務(wù)運維領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，并將進一步推動公司軌道交通整線智能運營維保戰(zhàn)略落地，為公司未來深入拓展鐵路專用線整線運維市場夯實基礎(chǔ)。
