深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程范圍為T4樞紐至聚龍站（含），T4樞紐站預留遠期延伸至中山條件，聚龍站預留遠期延伸至惠州大亞灣的工程條件，線路全長69.192km，本工程設站11座。
南昌市軌道交通1號線北延總長約16.969公里，設站8座，車輛采用B型車6輛編組，最高行車時速80公里，后期將拆分為1號線與8號線，其中昌北機場站-北山站（不含）段拆分為8號線，最高時速120公里。
南昌市軌道交通2號線東延全長為10.42公里，設站9座，設楓下停車場，車輛采用B型車6輛編組，最高行車時速80公里，程計劃于2021年6月土建工程開工，2025年9月通車試運營。
南昌地鐵1號線東延工程線路全長約4.36km，共設車站2座，本工程投資估算總額為24.57億元。線路采用B型車，初、近、遠期采用6輛編組。
一說明根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設項目環(huán)境保護管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定，向
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