3月12日，由中鐵承建的印尼雅萬高鐵項目5號隧道(簡稱5號隧道)順利貫通，這是雅萬高鐵項目第二條順利貫通的隧道，標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)取得又一重要階段性進(jìn)展，有力推動了雅萬高鐵整體項目建設(shè)進(jìn)程。
據(jù)了解，5號隧道是雅萬高鐵隧道工程推進(jìn)的重要節(jié)點，自2019年6月開工建設(shè)。隧道全長422米，屬淺埋隧道，全部為黏土地質(zhì)，自穩(wěn)能力差，地質(zhì)條件復(fù)雜。為保證安全施工，該隧道采用了先進(jìn)的地質(zhì)超前預(yù)報及圍巖監(jiān)控量測技術(shù)以確保隧道安全快速施工。經(jīng)過多次技術(shù)攻關(guān)，最終確定采用三臺階臨時仰拱法克服全隧淺埋、圍巖軟弱的困難，通過短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤監(jiān)控、快調(diào)整等手段，確保隧道施工安全和開挖進(jìn)度。中方建設(shè)者還為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了79名熟練掌握隧道施工技術(shù)的工人，他們在施工過程中發(fā)揮了重要作用。
值得一提的是，中印尼雙方建設(shè)者還克服了新冠疫情等帶來的挑戰(zhàn)，眾志成城、齊心協(xié)力堅守施工生產(chǎn)一線，在做好疫情防控工作的同時，不斷推進(jìn)施工生產(chǎn)。目前，中鐵管段內(nèi)雅萬高鐵項目的路基、橋梁、隧道等工程都在積極推進(jìn)中，架梁、制梁、車站等生產(chǎn)建設(shè)都在有序進(jìn)行。
雅萬高鐵是高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門的“第一單”。項目全長142.3公里，最高設(shè)計時速350公里。項目建成后，雅加達(dá)至萬隆之間的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40多分鐘。
