11月28日上午，北醒（北京）光子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北醒”）與北京交通大學(xué)在京簽署戰(zhàn)略協(xié)議，北醒CEO李遠(yuǎn)與北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通信方向首席教授鐘章隊(duì)代表雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。北京市發(fā)展和改革委員會(huì)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)趙英俊，信息通信研究院科技委主任蔣林濤，原鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)徐嘯明，國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師賈晉中，原鐵路總公司運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼電務(wù)部主任劉朝英，原京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)京冀有限公司副總經(jīng)理李國(guó)斌，鐵道學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)鄭深源，國(guó)鐵集團(tuán)工電部通信主管姜永富，北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)，佳訊飛鴻董事長(zhǎng)林菁，佳訊飛鴻智能科技研究院董事長(zhǎng)劉文紅，清華大學(xué)，北京交通大學(xué)，北京理工大學(xué)，國(guó)家鐵路集團(tuán)，中科院計(jì)算所，國(guó)家能源集團(tuán)，京投公司，各鐵路局集團(tuán)公司，鐵科院等機(jī)構(gòu)和院校的領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家出席。合作儀式由北京交通大學(xué)教授官科主持。
簽署框架協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)合影
根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞激光雷達(dá)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。與此同時(shí)，還將共同建設(shè)軌道交通激光雷達(dá)智能感知實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)人工智能傳感器和軌道交通相結(jié)合的學(xué)科建設(shè)。雙方基于既有的成功合作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智慧軌道交通在智能裝備與智能運(yùn)維領(lǐng)域的自主可控和國(guó)產(chǎn)替代，助力新一代軌道交通的全自動(dòng)運(yùn)行與安全運(yùn)營(yíng)，踐行我國(guó)“交通強(qiáng)國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略。
北醒作為國(guó)內(nèi)最早一批自主研發(fā)和生產(chǎn)激光雷達(dá)的企業(yè)之一，其市場(chǎng)已覆蓋全球超過(guò)41個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為全球前15大經(jīng)濟(jì)體中的12個(gè)提供激光雷達(dá)產(chǎn)品及服務(wù)。北醒CEO李遠(yuǎn)博士表示，憑借北醒在智慧軌道交通、智慧民航、智慧航運(yùn)、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等多領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)，公司將協(xié)助北京交通大學(xué)在相應(yīng)學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)上提供支撐，通過(guò)高性能三維激光雷達(dá)的創(chuàng)新應(yīng)用推動(dòng)整個(gè)軌道交通行業(yè)走向智能化，為行業(yè)打造“儲(chǔ)備智庫(kù)”。
北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府和國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。學(xué)校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國(guó)家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。目前學(xué)校已正式進(jìn)入國(guó)家“雙一流”建設(shè)行列，重點(diǎn)建設(shè)“智慧交通”世界一流學(xué)科領(lǐng)域。北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)表示，軌道交通發(fā)展的新一階段是智能化、智慧化。以激光雷達(dá)為核心的傳感器融合是智能軌交的重要組成部分，它為智慧化提供了高質(zhì)量壞境感知的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在5G時(shí)代，鐵路信息系統(tǒng)步入大專(zhuān)業(yè)，大融合，大創(chuàng)新格局。
北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)發(fā)言
雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，共同發(fā)布了《雷達(dá)在軌交行業(yè)應(yīng)用白皮書(shū) (2020版) 》。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》）。發(fā)布會(huì)上，佳訊飛鴻智能科技研究院專(zhuān)家介紹了《白皮書(shū)》的寫(xiě)作背景和主要內(nèi)容，北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)進(jìn)行了專(zhuān)家解讀。
北醒CEO李遠(yuǎn)（右一）與北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)（左一）合影
這是行業(yè)內(nèi)第一部著眼于軌道交通場(chǎng)景下雷達(dá)技術(shù)綜合應(yīng)用的白皮書(shū)，全面分析在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新形勢(shì)下，傳統(tǒng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)依靠雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)態(tài)勢(shì)感知，為實(shí)現(xiàn)安全可靠的城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供保障，展望智能軌道交通賦能新型科技城市的發(fā)展動(dòng)向，以促進(jìn)軌道交通行業(yè)的智能化應(yīng)用水平不斷提高。
《白皮書(shū)》顯示，智能化作為軌道交通發(fā)展的一個(gè)重要方向，其目標(biāo)便是借助類(lèi)似雷達(dá)等新技術(shù)賦能智慧軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，提升城市軌道交通系統(tǒng)效率，構(gòu)建都市圈綜合軌道交通網(wǎng)絡(luò)。激光雷達(dá)更是作為核心傳感技術(shù)，在構(gòu)建“高精尖”產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)傳統(tǒng)軌道交通發(fā)展發(fā)揮了重要支撐作用。
下一步，北醒將繼續(xù)深耕智慧軌道交通行業(yè)，推動(dòng)軌道交通向智能化發(fā)展。
