當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，馬來(lái)西亞交通部通過(guò)聲明透露，已與中車株機(jī)公司通過(guò)直接談判達(dá)成10列6車編組EMU訂單，項(xiàng)目?jī)r(jià)值4.56億林吉特（約1.1億美元）。
注：本項(xiàng)目曾在2020年1月公開(kāi)招標(biāo)，共有5家國(guó)際列車制造商參與競(jìng)爭(zhēng)——中車株機(jī)、“德國(guó)西門(mén)子-馬來(lái)西亞SMH”及“印度尼西亞INKA-加拿大龐巴迪”。
項(xiàng)目招標(biāo)進(jìn)程回顧
2020年1月，馬來(lái)亞鐵道公司發(fā)布招標(biāo)信息，將采購(gòu)10列全新列車。
2020年2月，約25家公司聚集參加項(xiàng)目招標(biāo)會(huì)。
2020年5月，招標(biāo)流程正式截止，共有三家公司或聯(lián)合體參與競(jìng)爭(zhēng)。
中車株機(jī)——4.56億林吉特
德國(guó)西門(mén)子聯(lián)合體——5.53億林吉特
印尼INKA與加拿大龐巴迪——6.153億林吉特
2020年6月，三位投標(biāo)人未達(dá)到采購(gòu)委員會(huì)財(cái)務(wù)和技術(shù)評(píng)估的及格分?jǐn)?shù)。
此后，由于重新招標(biāo)過(guò)程將花費(fèi)時(shí)間，政府部門(mén)計(jì)劃通過(guò)直接談判方式選取中標(biāo)公司。
2020年12月，交通部門(mén)向中車株機(jī)發(fā)送談判意向書(shū)（LOI）。
株機(jī)與馬來(lái)西亞動(dòng)車組訂單
2010年，獲得38列共228輛城際動(dòng)車組項(xiàng)目，價(jià)值近40億人民幣。產(chǎn)電力牽引型動(dòng)車組首次出口海外。
2012年4月，獲簽安邦延伸線20列輕軌120輛車訂單。
2013年9月，獲得10列60輛新型城際動(dòng)車組增購(gòu)項(xiàng)目訂單，車輛最高時(shí)速160公里。
2013年11月，獲簽安邦既有線路30列180輛車訂單。
2017年4月，再獲得馬來(lái)西亞22列動(dòng)車組訂單——13列混合動(dòng)力電動(dòng)車組和9列現(xiàn)代超級(jí)動(dòng)車組，訂單金額達(dá)13.2億人民幣。
2017年8月，由中車株機(jī)牽頭組成的聯(lián)合體與馬國(guó)家基建公司簽署了吉隆坡輕軌三號(hào)線42輛列車的供應(yīng)合同。
