近日，中鐵寶橋集團(tuán)自主研發(fā)的世界首組時(shí)速600公里高速磁浮道岔完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試任務(wù)。
在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試期間，中鐵寶橋項(xiàng)目組不斷優(yōu)化道岔各驅(qū)動(dòng)點(diǎn)時(shí)序、各動(dòng)力點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)協(xié)同系統(tǒng)，全力以赴保證道岔梁體應(yīng)力、線形和驅(qū)動(dòng)力達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，保證道岔轉(zhuǎn)轍穩(wěn)定、線形流暢。
時(shí)速600公里高速磁浮道岔是國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)研究?jī)?nèi)容之一，中鐵寶橋承擔(dān)了時(shí)速600公里高速磁浮道岔系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝任務(wù)。該道岔為單開可撓型右開道岔，全長(zhǎng)近80米，寬近3米，轉(zhuǎn)轍距近4米，直向通過速度達(dá)600公里/小時(shí)，是目前世界上通過速度最高的高速磁懸浮道岔。
