近日，通號成功中標(biāo)新建廣州（新塘）至汕尾鐵路弱電系統(tǒng)集成工程施工總價承包（GSSG9標(biāo)段）。通號將負(fù)責(zé)廣汕鐵路全線（含仲愷聯(lián)絡(luò)線）的通信、信號、防災(zāi)、弱電配套房屋及附屬等工程的設(shè)備采購、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行等工作。
項目概況
廣汕鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經(jīng)廣州市所轄增城區(qū)，惠州市所轄博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區(qū)、海豐縣和城區(qū)，至廈深鐵路汕尾站，新塘站西端至汕尾站東端車檔，新建線路長202.763km。全線新設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7座車站，并改擴(kuò)建既有汕尾站。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及計劃工期
廣汕鐵路設(shè)計行車速度350km/h，將裝備CTCS-3級高鐵列車運行控制系統(tǒng)。計劃工期22個月，預(yù)計2023年3月27日開通運營。
廣汕鐵路是廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時速350公里的高速鐵路，建成通車后，將增強珠三角地區(qū)對外輻射能力，特別是對汕尾加快融入粵港澳大灣區(qū)、實現(xiàn)振興發(fā)展意義十分重大。
