7月11日據(jù)蒙古國政府網(wǎng)站發(fā)布消息，7月9日召開的蒙政府會議決定，擬成立“蒙古鐵路”公司（國企）占股不低于51%的“塔旺陶勒蓋鐵路”公司。
同時(shí)，“蒙古鐵路”公司計(jì)劃將“塔旺陶勒蓋—嘎遜蘇海圖”鐵路項(xiàng)目轉(zhuǎn)由新成立的子公司“塔旺陶勒蓋鐵路”公司負(fù)責(zé)，并向新公司發(fā)放鋪設(shè)該段鐵路線五年期特別許可證。
會議決定，“塔旺陶勒蓋—嘎遜蘇海圖”鐵路項(xiàng)目所需資金擬通過預(yù)售煤的方式籌集。該項(xiàng)目除蒙古國企“塔旺陶勒蓋鐵路”公司占股外，其他投資者可就預(yù)付款、口岸使用、過境運(yùn)輸條件等相關(guān)情況進(jìn)行研究，與蒙政府協(xié)商討論，爭取年內(nèi)提交最終方案。蒙政府已責(zé)成相關(guān)部長負(fù)責(zé)上述事宜。
據(jù)介紹，“塔旺陶勒蓋—嘎遜蘇海圖”鐵路項(xiàng)目全長267公里，該鐵路建成投入運(yùn)營后，預(yù)估年出口煤炭可達(dá)3000萬噸。
此外，蒙政府會議還向相關(guān)部長下達(dá)任務(wù)，要求南部地區(qū)“西伯庫倫—策克”段標(biāo)軌專線鐵路于明年建成投入使用。
今年5月，蒙政府會議還決定成立了隸屬于“蒙古鐵路”公司的“宗巴音鐵路”公司，占股不低于51%，并計(jì)劃通過租讓制方式建設(shè)南戈壁省塔旺陶勒蓋至東戈壁省宗巴音、全長414公里鐵路線。
蒙古國早在2010年就提出了新鐵路計(jì)劃，其中一部分是建設(shè)連接南部戈壁地區(qū)戰(zhàn)略大礦的橫向鐵路，即從南戈壁省省會達(dá)蘭扎德嘎德開始，經(jīng)塔旺陶勒蓋煤礦、查干蘇布拉格銅礦、東戈壁省宗巴音、省會賽音山達(dá)，與連接中俄兩國的縱向鐵路相接，再經(jīng)蘇赫巴托爾省，最終到達(dá)東方省省會喬巴山，全長1100多公里。但由于種種原因，新鐵路計(jì)劃未能實(shí)施。
