2022年5月中旬中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司在蕪湖市組織召開了蕪湖軌道交通1號線、2號線一期跨座式單軌車輛年檢方案專家評審會。本次會議邀請來自南京、合肥等地國內(nèi)車輛維保方面知名專家對本次車輛年檢方案進(jìn)行評審，同時也邀請蕪湖市運(yùn)達(dá)軌道交通運(yùn)營有限公司、中車浦鎮(zhèn)阿爾斯通運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席本次會議。
蕪湖1、2號線為國內(nèi)首次運(yùn)用的無人駕駛單軌制式，采用了單軸膠輪轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)，具有轉(zhuǎn)彎半徑大、爬坡能力強(qiáng)，車輛控制集成度高等技術(shù)特點(diǎn)，與傳統(tǒng)鋼輪鋼軌地鐵車輛存在較大的結(jié)構(gòu)差異，為車輛檢修工作的策劃及開展提高了技術(shù)門檻。
會議上，浦鎮(zhèn)公司基于“檢修制造化”的理念，從車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計、修程制訂、工藝策劃，以及結(jié)合車輛年檢開展的部件全壽命周期管理專項(xiàng)研究等方面進(jìn)行了匯報。與會專家從車輛檢修產(chǎn)能及停修周期的規(guī)劃、車輛年檢各工序質(zhì)量管控的策略、部件全壽命周期管理的發(fā)展方向等方面提出了寶貴意見，一致認(rèn)為車輛年檢方案準(zhǔn)備充分、資料齊全，具備開展車輛年檢條件。
蕪湖跨座式單軌車輛年檢方案順利通過專家評審會，對于浦鎮(zhèn)公司蕪湖維保項(xiàng)目具有重大意義，下一步將根據(jù)專家評審意見繼續(xù)全面優(yōu)化完善車輛年檢方案。通過本次專家評審會同時也為浦鎮(zhèn)公司打造蕪湖維保示范性項(xiàng)目、建立機(jī)電維保體系、培養(yǎng)維保專業(yè)人才夯實(shí)了基礎(chǔ)。
