2025年10月17日，雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩周年，累計(jì)發(fā)送旅客超1200萬(wàn)人次。這條東南亞首條高鐵，用速度拉近距離，用合作凝聚力量，在兩年時(shí)光里書寫了交通便捷、經(jīng)濟(jì)繁榮、民心相通的精彩篇章。
高速飛馳，民眾出行的幸福指數(shù)持續(xù)攀升。要運(yùn)營(yíng)好、維護(hù)好雅萬(wàn)高鐵，持續(xù)提升運(yùn)輸效能是“定心丸”。雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142.3公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，將曾經(jīng)超3個(gè)小時(shí)的車程，壓縮至46分鐘，上班族通勤更高效，學(xué)子返鄉(xiāng)返校更便捷，游客往返沿線城市、感受不同人文風(fēng)情的旅途更流暢。兩年來(lái)，隨著客流需求的日益增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)動(dòng)態(tài)優(yōu)化開(kāi)行方案，從初期每日14列列車到高峰期52列，從8000余個(gè)席位擴(kuò)容至31000余個(gè)，高鐵不斷提升運(yùn)力，用安全、綠色、高效、舒適的出行方式，不斷提升沿線民眾的幸福指數(shù)。
強(qiáng)勁動(dòng)能，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力充分展現(xiàn)?！案哞F一響，黃金萬(wàn)兩”。雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通后，暢通的不僅是交通線，更是沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈。德卡魯爾站、哈利姆站等沿線車站從無(wú)人問(wèn)津到人聲鼎沸，周邊從荒地變身商圈，快餐店、咖啡店等餐飲、零售業(yè)態(tài)扎堆入駐，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位。與此同時(shí)，現(xiàn)代化的交通體系串聯(lián)起不同地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)深度融合。卡拉旺站緊密聯(lián)系當(dāng)?shù)毓I(yè)園區(qū)與雅加達(dá)港口、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，成為跨境合作的重要支點(diǎn)；萬(wàn)隆的“爪哇巴黎”風(fēng)采乘高鐵東風(fēng)傳遍八方，當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。一條串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、激活消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)帶，正沿著高鐵線路逐步成型，為印尼經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
輻射延伸，合作共贏之路越走越穩(wěn)?！笆谌艘贼~不如授人以漁”。這條鐵路作為區(qū)域大型基礎(chǔ)設(shè)施合作的典范，輸出的不僅是技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，更傳遞著合作共贏的理念。從高鐵的修建到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從司機(jī)到運(yùn)維人員，從基礎(chǔ)建設(shè)到本土化技術(shù)改進(jìn)，中印尼員工在合作中相互學(xué)習(xí)、分享經(jīng)驗(yàn)，助力雅萬(wàn)高鐵成為民心相通的“新橋梁”，也成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“新引擎”。雅萬(wàn)高鐵持續(xù)推動(dòng)著“高鐵+旅游”“高鐵+城市發(fā)展”等模式落地，其帶來(lái)的“同城效應(yīng)”輻射廣泛，雅加達(dá)、萬(wàn)隆等多城市間資源共享，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，沿線產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
兩載春秋，千千萬(wàn)萬(wàn)人的選擇，雅萬(wàn)高鐵不僅承載著人民的希望，更駛向更加廣闊的未來(lái)，續(xù)寫更多合作共贏的故事。
