3月3日，記者從山東省國(guó)資委了解到，近日，由山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司所屬魯南高鐵公司建設(shè)的濟(jì)棗鐵路全線105個(gè)工點(diǎn)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各參建單位迅速投入施工，全力推進(jìn)年度目標(biāo)任務(wù)落地見(jiàn)效。
作為全線重點(diǎn)工程，金象山隧道已恢復(fù)正常施工，掘進(jìn)任務(wù)完成56%，剩余475米進(jìn)入攻堅(jiān)階段。全線最長(zhǎng)的杏花峪隧道，目前累計(jì)開(kāi)挖、仰拱、襯砌分別完成57%、52%、46%，預(yù)計(jì)2027年1月實(shí)現(xiàn)貫通。新滕州隧道以抓重點(diǎn)、克難點(diǎn)、保節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度，預(yù)計(jì)今年10月實(shí)現(xiàn)貫通。
橋梁建設(shè)方面，滕州東梁場(chǎng)作為山東省最大的梁場(chǎng)，承擔(dān)著1045榀簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制與架設(shè)任務(wù)，梁場(chǎng)搶抓節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)重要時(shí)機(jī)，箱梁預(yù)制、架設(shè)分別完成38%、37%，預(yù)計(jì)7月份完成濟(jì)南方向架設(shè)任務(wù)。龐河特大橋跨S103濟(jì)棗線連續(xù)梁剩余20%梁體施工正加快推進(jìn)，計(jì)劃今年4月中旬合龍。此外，220KV龍港/龍邢線遷改沉井、跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工、泰安東站路基填筑作為濟(jì)棗鐵路控制性工程，已充分做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備工作，為項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
截至目前，濟(jì)棗鐵路全線18座隧道中已有6座實(shí)現(xiàn)貫通，跨光明大道等30聯(lián)連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍，全線進(jìn)入大規(guī)模施工階段。下一步，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將錨定年度目標(biāo)，優(yōu)化資源配置，全力推動(dòng)工程建設(shè)提質(zhì)增速。
濟(jì)棗鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，也是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道，正線全長(zhǎng)268.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)濟(jì)南東、歷城、南山、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺(tái)兒莊10個(gè)車站，建成后將與日蘭高鐵、濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、濟(jì)濱高鐵互聯(lián)互通，有力串聯(lián)起“一山一水一圣人”文旅資源，成為打通省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈的快速通道，為山東乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。
