3月20日，芝加哥通勤鐵路（Metra）重新發(fā)布了采購(gòu)新型鐵路車(chē)輛的建議書(shū)（RFP），允許制造商提出替代設(shè)計(jì)方案，可比既有雙層列車(chē)更好地滿(mǎn)足公司運(yùn)營(yíng)需求。
列車(chē)數(shù)量：至少200輛，若資金充足，最多可達(dá)400輛。
截止時(shí)間：2019年08月19日
Metra公司希望在今年底完成項(xiàng)目簽約
基本設(shè)計(jì)條件
增加座位容量，因?yàn)楝F(xiàn)有平臺(tái)空間與站臺(tái)長(zhǎng)度限制了可運(yùn)行的列車(chē)的數(shù)量和長(zhǎng)度
可創(chuàng)造有效客流的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)
帶扶手與杯架的座椅
可容納2至5輛自行車(chē)的車(chē)架
乘客區(qū)域的視頻監(jiān)控系統(tǒng)
LED照明系統(tǒng)
Wi-Fi
可選的建議功能包括：USB端口、腳踏板、托盤(pán)桌及加熱地板。
具體信息詳見(jiàn)招標(biāo)文件
歷史背景
2017年4月，Metra發(fā)布了（原始）RFP，其中包括供應(yīng)75列新的鐵路客車(chē)，并擁有購(gòu)買(mǎi)額外客車(chē)的選項(xiàng)。
2018年7月18日，芝加哥通勤鐵路公司（Metra）準(zhǔn)備重新發(fā)布采購(gòu)新鐵路車(chē)輛的建議書(shū)（RFP），并將車(chē)型的選擇范圍放寬。
理由是：只有CRRC Sifang America對(duì)RFP進(jìn)行了回應(yīng)。因此，專(zhuān)家建議重新發(fā)布RFP，以獲得更多的設(shè)計(jì)選擇，采購(gòu)最現(xiàn)代、最舒適和最有價(jià)值的列車(chē)。（詳見(jiàn)文章鏈接）
2019年3月20日，芝加哥通勤鐵路（Metra）重新發(fā)布了采購(gòu)新型鐵路車(chē)輛的建議書(shū)（RFP）
