氫能與儲(chǔ)能被列為前瞻謀劃的六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。站在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，2021年初，中車(chē)大同公司發(fā)布了中國(guó)首臺(tái)自主研制的氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)，截至目前，機(jī)車(chē)在赤峰市大板東機(jī)務(wù)段運(yùn)行考核公里數(shù)突破10000公里。
2020年3月12日，《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》（簡(jiǎn)稱(chēng)《智慧城軌發(fā)展綱要》）發(fā)布實(shí)施，提綱挈領(lǐng)的“1-8-1-1”智慧城軌體系，給智慧城軌下的資源經(jīng)營(yíng)開(kāi)啟了一條智慧、精明、可持續(xù)路徑?；厥變赡陙?lái)青島地鐵的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，對(duì)照《智慧城軌發(fā)展綱要》的字字珠璣，更加堅(jiān)定了前行方向。
本文從成都軌道交通維保現(xiàn)狀出發(fā)，介紹了智慧維保探索過(guò)程及相關(guān)實(shí)踐工作。面對(duì)高密度行車(chē)的大壓力、大線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的高要求，不斷優(yōu)化“一網(wǎng)三中心”智慧維保模式，以智慧維保標(biāo)準(zhǔn)體系為抓手，完善設(shè)備狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)，健全運(yùn)維分析管理體系，優(yōu)化應(yīng)急調(diào)度管理。同時(shí)，促進(jìn)維保組織模式及修程修制的優(yōu)化升級(jí)，提升安全管理水平、設(shè)備檢修效率以及應(yīng)急處置效率，全面提升設(shè)備維保效能。
面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，寧波軌道交通全面推進(jìn)智慧城軌布局，統(tǒng)籌制定《寧波軌道交通智慧城軌頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃》，以建設(shè)全省首條全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路5號(hào)線(xiàn)一期為契機(jī)，通過(guò)智能列車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)、智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織等8大體系推進(jìn)新興信息技術(shù)與軌道交通業(yè)務(wù)的深度融合和探索應(yīng)用。
9月24日，由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專(zhuān)家學(xué)術(shù)委主辦的“軌道交通自主IGBT關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在湖南株洲成功召開(kāi)。會(huì)議由專(zhuān)家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華主持，中國(guó)工程院院士傅志寰、劉友梅、羅安、王耀南等行業(yè)13位專(zhuān)家擔(dān)任評(píng)委，羅安院士任評(píng)價(jià)專(zhuān)家組組長(zhǎng)。
近日，中車(chē)四方所有軌電車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品順利通過(guò)裝車(chē)試驗(yàn)方案評(píng)審，成為國(guó)內(nèi)首套獲得裝車(chē)試驗(yàn)“許可證”的軌道交通車(chē)輛電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)。中車(chē)四方所最新研制的有軌電車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，打破常規(guī)，不需要液壓油，也無(wú)需大“氣罐”，只需要一條線(xiàn)束連到設(shè)備上完全通過(guò)電來(lái)控制和驅(qū)動(dòng)，就能實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)、可靠的制動(dòng)動(dòng)作。
3月17日上午，四川省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在成都舉行。會(huì)上公布了2020年度四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。其中由西南交通大學(xué)李群湛教授牽頭的《新一代軌道交通牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得技術(shù)發(fā)明類(lèi)一等獎(jiǎng)。
近日，國(guó)資委科創(chuàng)局發(fā)布《關(guān)于發(fā)布2020年國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例的通知》，公布了100個(gè)典型案例全名單。若干鐵路或城軌產(chǎn)業(yè)企業(yè)上報(bào)項(xiàng)目入選。
近日，兩列8輛編組高速動(dòng)車(chē)組碰撞試驗(yàn)在中車(chē)長(zhǎng)客公司圓滿(mǎn)完成，這是世界首次模擬真實(shí)場(chǎng)景下進(jìn)行的被動(dòng)安全碰撞試驗(yàn)，為我國(guó)軌道客車(chē)被動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)先采集了寶貴數(shù)據(jù)。
道岔幾何形位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目由上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司道岔工作室和道岔在線(xiàn)監(jiān)控團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成。研究團(tuán)隊(duì)以道岔動(dòng)態(tài)（有荷載）情況下的幾何形位尺寸的測(cè)量為研究方向
熊偉與雙鐵科技的固廢資源化之路
西南交通大學(xué)高仕斌院士
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專(zhuān)訪(fǎng)谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
7月9日，《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過(guò)去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃?chē)廠(chǎng)如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
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