6月13日，麗江至大理動(dòng)車線開工在即，全線預(yù)計(jì)7月動(dòng)工，12月底建成通車，動(dòng)車線路將會(huì)在現(xiàn)有的火車路線基礎(chǔ)上改（擴(kuò)）建。麗江至大理動(dòng)車線開通后，麗江至大理運(yùn)行時(shí)間約為50分鐘，麗江至昆明運(yùn)行178分鐘，從麗江出發(fā)3小時(shí)可抵達(dá)昆明！當(dāng)小編還沉浸在這樣好消息帶來的喜悅無法自拔之時(shí)，又一個(gè)喜訊傳來。今后，不但麗江到昆明可以動(dòng)車直達(dá)，若干年后，坐著動(dòng)車去攀枝花、去成都也將成為現(xiàn)實(shí)。
據(jù)四川省發(fā)展和改革委員會(huì)的消息，6月11日至13日，鐵路總公司在大理組織召開攀枝花至大理（麗江）鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告評審會(huì)議。攀枝花市、麗江市、大理州政府及四川、云南省發(fā)展改革委（省鐵路機(jī)場辦），中鐵成都局集團(tuán)公司、中鐵昆明局集團(tuán)公司、中鐵二院等部門和單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。
專家組一行現(xiàn)場調(diào)研了攀枝花南站、攀枝花北站、大理站位及云南永勝、程海連接線，聽取了中鐵二院預(yù)可研編制情況匯報(bào)。參會(huì)單位分別發(fā)表了意見。會(huì)議原則同意該項(xiàng)目按國鐵I級雙線、客貨共線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里（預(yù)留時(shí)速250公里條件）。線路起于攀枝花，經(jīng)華坪、永勝、賓川，止于大理州，線路長約233公里；于程海分線至麗江，線路長約76公里。
會(huì)議要求設(shè)計(jì)單位要抓緊修編完善預(yù)可行性研究報(bào)告，地方政府要盡早開展規(guī)劃選址、用地預(yù)審、社會(huì)穩(wěn)評、土地綜合開發(fā)等工作。待鐵路總公司與四川、云南省政府商定好出資比例后，及時(shí)向國家發(fā)展改革委上報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，爭取早日獲得批復(fù)，盡快開工。
