5月28日上午，伴隨著鞭炮聲和機(jī)械轟鳴聲，由中鐵上海工程局五公司承建的崇憑鐵路先期開工段項目那賴隧道順利進(jìn)洞施工，比6月10日計劃目標(biāo)提前了12天，這是繼泄水洞進(jìn)洞施工之后，該隧道施工取得的又一重大突破。
▲崇憑鐵路先期開工段項目那賴隧道順利進(jìn)洞，施工隊員合影留念。
那賴隧道位于龍州縣板門村那賴屯附近，為正線雙線隧道，全長1862.748m，最大埋深約206m。本隧道地質(zhì)情況較為復(fù)雜，不良地質(zhì)主要為巖溶、危巖落石、順層，特殊巖土為紅黏土。地表巖溶洼地、溶洞發(fā)育，落水洞和漏斗多與洼地相伴而生。隧道巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體完整整體性一般。隧道處于地下水的垂直滲流帶內(nèi)，隧道施工時遇溶洞、巖溶管道、涌水突泥的風(fēng)險大（雨季更大），造成施工難度大，安全風(fēng)險高。同時該隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，環(huán)保要求嚴(yán)，建設(shè)過程面臨巨大挑戰(zhàn)。
為保證隧道順利進(jìn)洞施工，項目部領(lǐng)導(dǎo)多次研討并確定采取倒排工期，制定詳細(xì)施工計劃，對施工現(xiàn)場人、材、機(jī)等進(jìn)行了超前籌劃。一是堅持標(biāo)準(zhǔn)化文明施工，以現(xiàn)場的安全和環(huán)保為核心理念，穩(wěn)步推進(jìn)隧道施工進(jìn)度。二是嚴(yán)格落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從質(zhì)量把關(guān)方面，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求合理組織現(xiàn)場施工，落實好現(xiàn)場帶班制度。三是管理人員及作業(yè)人員持續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神，全方位做好各項管理工作部署。
此次那賴隧道的順利進(jìn)洞，極大地鼓舞了全體參建職民工的信心，為后續(xù)進(jìn)洞施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。下一步，項目部全體人員將繼續(xù)秉承“勇于跨越 追求卓越”中鐵精神，奮力向年度生產(chǎn)目標(biāo)沖刺，力爭打造出崇憑高質(zhì)量品質(zhì)工程。
