日前，市政府印發(fā)《巴中市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），詳細勾畫了我市綜合交通運輸事業(yè)在未來一段時間的藍圖。
作為支撐《巴中市國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠景目標綱要》的重點專項規(guī)劃之一，《規(guī)劃》詳細闡明了“十四五”時期巴中綜合交通運輸發(fā)展的主要目標、重點任務和改革舉措，提出要加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為推動巴中加快建設“三市兩地一樞紐”、奮力實現(xiàn)后發(fā)趕超振興發(fā)展奠定堅實基礎。
總體思路："12511"
1個愿景+2個定位+5個著力+11項重點任務
1個愿景
2035年基本建成交通強市
《規(guī)劃》提出：到2035年，基本建成“人民滿意、保障有力、全省一流”的交通強市，安全、便捷、高效、綠色、經濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本形成，對外開放發(fā)展達到新高度，市域互聯(lián)互通水平邁上新臺階，農村交通品質全國領先，基本形成巴中至全國主要城市3小時、至成渝西1.5小時、市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)1.5小時便捷順暢、高效經濟的客貨交通圈。
2個定位
"成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐"和"革命老區(qū)振興交通先行樣板"
具體來說，“成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐”定位是省委省政府結合巴中區(qū)位優(yōu)勢、統(tǒng)籌全省功能布局，賦予巴中的重要發(fā)展定位。要充分發(fā)揮巴中位于成渝地區(qū)北上黃金中軸線的區(qū)位優(yōu)勢，推動以航空、鐵路、高速公路為主的跨區(qū)域交通運輸大通道建設，構建南下成渝、北上陜甘的南北向大通道和連通大西北、暢通萬達開、快達長三角的東西向新通道，將成渝地區(qū)北向開放由依靠傳統(tǒng)的廣元、達州兩個通道向由廣元、巴中、達州共同構成的通道集群支撐轉變。
“革命老區(qū)振興交通先行樣板”定位是落實新時代中央推動革命老區(qū)振興發(fā)展的要求和巴中作為四川省唯一一個全國革命老區(qū)重點城市現(xiàn)實基礎提出的發(fā)展定位。重點要做好“四好農村路”和“交通+文旅融合”兩大品牌，在進一步鞏固交通脫貧攻堅成果的基礎上，奮力爭取國家支持，著力加強農村地區(qū)交通基礎設施建設，提升交通與文化、旅游融合發(fā)展水平，為全國革命老區(qū)加快發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興提供“巴中樣板”。
5個著力
暢通道、強樞紐、優(yōu)網絡、促融合、提品質
暢通道
超前謀劃對外鐵路運輸大通道。加快形成“*”（星）型鐵路網絡布局，建成漢巴南鐵路巴中至南充段，實現(xiàn)巴中至成都聯(lián)系時間由目前至少4小時縮短至2小時以內；巴中至重慶聯(lián)系時間由目前需3.5小時縮短至最快僅需1.5小時。實施廣巴達鐵路擴能改造，推動巴中與廣元之間實現(xiàn)鐵路客運直達。加快漢巴南鐵路巴中至漢中段前期研究，構建巴中北向對外高速鐵路大通道；啟動成巴安鐵路、市中心城區(qū)軌道交通（智軌）、文旅新區(qū)軌道交通（秦巴山地線軌道交通）規(guī)劃研究工作，并爭取納入國省相關規(guī)劃。
加快推進高速公路成網成環(huán)。建成蒼溪至巴中高速、鎮(zhèn)巴至廣安高速巴中段，到2025年，實現(xiàn)對外高速公路出口通道由目前6個增加至9個；開工建設平昌至儀隴高速公路，加快通江經宣漢至開州、南江經蒼溪至鹽亭高速公路前期工作，啟動南江經通江至萬源高速公路規(guī)劃研究工作。
強樞紐
增強航空樞紐能級，圍繞構建“1+3”的航空機場布局，加快建成南江、通江通用機場，啟動平昌通用機場前期工作，拓展恩陽機場至重要區(qū)域中心城市航線、大力發(fā)展航空貨運，推動恩陽機場建設成為川東北重要中轉機場和航空培訓基地。
大力發(fā)展樞紐經濟，加快客貨運樞紐建設，建成巴中東站、恩陽站、巴中站、平昌站4個綜合客運樞紐和12個普通公路客運站，提升巴中作為成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐能級；開工建設恩陽空港物流園區(qū)、巴中眾彩智慧綜合物流園等3個綜合貨運樞紐及3個普通公路貨運站、3個物流配送中心，進一步完善縣級物流場站布局。大力發(fā)展多式聯(lián)運，依托廣巴達鐵路、恩廣高速打通東向經萬州出海的鐵水、公水聯(lián)運大通道，變走廊優(yōu)勢為發(fā)展優(yōu)勢，實現(xiàn)“借港出?！?。
優(yōu)網絡
推動國省干線提檔升級，高標準推進一批普通國省道項目建設，其中續(xù)建450公里，新開工290公里，進一步提升普通國省干線技術等級，至2025年，巴中市普通國道二級及以上占比、普通省道三級及以上占比分別達到95%和65%。
加快農村公路擴能延伸，加快常住人口30戶及以上的自然村通硬化路建設，實施撤并建制村暢通工程，建設一批鄉(xiāng)村振興產業(yè)路旅游路?！笆奈濉睍r期，全市計劃新改建農村公路3530公里，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例達到65%，30戶及以上自然村通硬化路比例達到80%。同時，在全域創(chuàng)建“四好農村路示范縣”的基礎上，全面推動巴中爭創(chuàng)“四好農村路示范市”。
促融合
加快完善交旅融合網絡，以交通強國試點任務為契機，高標準推進“一主、四環(huán)、四聯(lián)”紅軍烈士陵園旅游公路網絡和米倉大道建設，打造巴中交旅融合名片。創(chuàng)新交旅融合服務，適時聯(lián)合廣元、達州啟動研究秦巴山地軌道交通線路可行性，探索打造“光霧山—諾水河”旅游區(qū)通用航空旅游示范工程，依托恩陽高速公路主題服務區(qū)推動“服務區(qū)+旅游”模式創(chuàng)新。
提品質
圍繞實現(xiàn)內河水運改善提升，加快推動一批標準化渡口碼頭改造，提升水路運輸?shù)陌踩Ｕ纤?；圍繞實現(xiàn)客運出行優(yōu)質滿意，進一步加密城際客運班線，實施農村客運“金通工程”，鼓勵區(qū)縣爭創(chuàng)金通工程樣板縣；圍繞實現(xiàn)貨運物流降本增效，推動物流公共信息平臺建設，提升物流供需匹配效率；推進實現(xiàn)建制村“村村通快遞”；圍繞實現(xiàn)安全智慧綠色引領，加快建成巴州區(qū)、恩陽區(qū)兩處機械化養(yǎng)護中心，大力發(fā)展新能源或清潔能源營運車船，推進新型交通基礎設施建設；圍繞實現(xiàn)行業(yè)治理共建共享，全面推行縣、鄉(xiāng)、村三級路長制，穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護市場化改革，逐步建設交通運輸行業(yè)信用體系。
11項重點任務
實施"八大工程"和"三大行動"
實施“八大工程”和“三大行動”，是“十四五”建設成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐的實踐路徑，也是“十四五”交通運輸發(fā)展的重點任務。
八大工程側重于加強基礎設施建設，分別是實施航空機場加密完善工程、實施對外通道擴能貫通工程、實施國省干線提檔升級工程、實施農村公路擴能延伸工程、實施內河水運改善提升工程、實施樞紐站場優(yōu)化轉型工程、實施交旅融合品牌打造工程、實施安全智慧綠色引領工程。
三大行動側重于提升運輸服務水平和促進行業(yè)高質量發(fā)展，分別是客運出行優(yōu)質滿意行動、貨運服務降本增效行動、行業(yè)治理共建共享行動。
