11月17日，隨著55302次試驗(yàn)動(dòng)車組從西安北站駛出，沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站方向進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，標(biāo)志著西延高鐵正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
據(jù)了解，西延高鐵試運(yùn)行將嚴(yán)格參照實(shí)際運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，開展列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài)，全面驗(yàn)證運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、旅服設(shè)備狀態(tài)及各系統(tǒng)匹配性，為線路正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。
值得一提的是，西延高鐵是我國西北首個(gè)一次性建成公網(wǎng)5G全覆蓋的高速鐵路，建設(shè)者們針對(duì)黃土高原復(fù)雜地形，創(chuàng)新采用組合式鐵塔強(qiáng)化設(shè)備穩(wěn)定性，運(yùn)用公專網(wǎng)漏纜貫通覆蓋技術(shù)保障連續(xù)長大隧道群的信號(hào)傳輸，目前最高測(cè)試速度下專網(wǎng)指標(biāo)正常，公網(wǎng)覆蓋率已超85%，將為旅客提供“無感上網(wǎng)”的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的約2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
