今年1至10月，國家鐵路累計發(fā)送貨物33.78億噸，創(chuàng)歷史同期新高。這一數(shù)據(jù)不僅是一張亮眼的運輸成績單，更是觀察中國經(jīng)濟內(nèi)生動力與運行效率的重要窗口。在全球經(jīng)濟形勢復雜多變的背景下，鐵路貨運的穩(wěn)健增長，清晰傳遞出國內(nèi)生產(chǎn)流通活躍、供應(yīng)鏈韌性增強的積極信號，為經(jīng)濟持續(xù)回升向好提供了堅實支撐。
貨運數(shù)據(jù)走強的背后，是中國經(jīng)濟穩(wěn)固、產(chǎn)業(yè)循環(huán)暢通的直觀體現(xiàn)。鐵路作為貫通國民經(jīng)濟的大動脈，其運輸量的攀升與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商品流通景氣度緊密相連。國鐵集團持續(xù)優(yōu)化運輸供給，構(gòu)建起覆蓋大宗物資、多式聯(lián)運、冷鏈及特色產(chǎn)品的物流體系，不僅提升了自身運營效率，更通過降低社會物流成本，為實體經(jīng)濟降本增效提供堅實支撐。
鐵路貨運的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與效能提升，正深度融入國家發(fā)展大局。中歐班列、西部陸海新通道班列開行量顯著增長，中老鐵路跨境運輸持續(xù)活躍，勾勒出我國對外開放通道擴能提質(zhì)的生動圖景。這些國際物流走廊的穩(wěn)定運行，不僅促進了沿線經(jīng)貿(mào)往來，也為共建“一帶一路”提供了可靠運力保障。在國內(nèi)，鐵路運輸在保障國計民生方面，始終發(fā)揮著“壓艙石”功能。電煤、糧食、化肥等重點物資運輸穩(wěn)定增長，尤其是對東北糧食、新疆煤炭等跨區(qū)域調(diào)運的優(yōu)先保障，體現(xiàn)了其在服務(wù)國家戰(zhàn)略、保障國民生計中的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性作用。
從傳統(tǒng)運輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，鐵路的服務(wù)模式正在發(fā)生深刻變革。鐵路部門推動鐵路運輸由“站到站”向“門到門”全程物流服務(wù)轉(zhuǎn)變、推廣中國鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運物流平臺全面、創(chuàng)新物流金融服務(wù)等一系列舉措，標志著鐵路從承運者向綜合服務(wù)提供者的跨越。這一轉(zhuǎn)型提升了鐵路貨運的整體效能，也為構(gòu)建高效順暢的物流體系貢獻力量。
鐵路貨運量質(zhì)齊升的態(tài)勢，印證了宏觀政策落地見效與市場信心逐步回升。展望未來，隨著鐵路現(xiàn)代物流體系加速完善，這張高效綠色的運輸網(wǎng)絡(luò)，必將在服務(wù)新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展中扮演更加重要的角色，繼續(xù)為中國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠輸送源源不斷的動力。
