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『北京』2條軌道線路今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2026-02-06  來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):689

今年,北京將全面推進(jìn)9條(段)共150.6公里城市軌道交通線路,2條(段)共90.5公里市郊鐵路建設(shè)。其中,22號(hào)線(紅廟—平谷)將基本具備開(kāi)通條件、市郊鐵路城市副中心線整體提升工程(北京西—良鄉(xiāng))具備初期運(yùn)營(yíng)條件。在市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部昨天召開(kāi)的軌道交通建設(shè)工作動(dòng)員部署會(huì)上,2026年北京市軌道交通建設(shè)計(jì)劃正式發(fā)布。

在軌道交通22號(hào)線平房停車(chē)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng),工人們?cè)谶\(yùn)用庫(kù)里鋪設(shè)軌道,現(xiàn)場(chǎng)忙得熱火朝天。

北三縣和平谷區(qū)將邁入首都“1小時(shí)交通圈”

22號(hào)線(紅廟—平谷)作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路,是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”標(biāo)志性線路。該線路西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋,東至平谷新城,橫跨北京朝陽(yáng)、通州、平谷區(qū)及河北三河市,串聯(lián)CBD核心區(qū)、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。

市重大項(xiàng)目辦軌道一處處長(zhǎng)周光輝介紹,今年年底基本具備開(kāi)通條件的紅廟站至平谷站,全長(zhǎng)約79.1公里,其中北京段約47.5公里、河北段約31.6公里,共設(shè)車(chē)站20座,包括北京段15座、河北段5座。

建成后,22號(hào)線將首次實(shí)現(xiàn)河北省三河市與北京城市軌道交通網(wǎng)的無(wú)縫銜接,屆時(shí)北三縣、平谷區(qū)正式邁入首都“1小時(shí)交通圈”。這不僅極大便利跨省通勤,更將增強(qiáng)北京城市副中心對(duì)北三縣的輻射帶動(dòng)作用,通過(guò)交通先行引導(dǎo)功能疏解與產(chǎn)業(yè)協(xié)同,為京津冀空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

城市副中心線早晚高峰公交化運(yùn)營(yíng)

另一條今年年底具備初期運(yùn)營(yíng)條件的是市郊鐵路城市副中心線,它是北京市與國(guó)鐵集團(tuán)按照“聯(lián)合編規(guī)劃、聯(lián)合審方案、聯(lián)合批項(xiàng)目”融合發(fā)展模式合作建設(shè)的首個(gè)市郊鐵路項(xiàng)目。

周光輝介紹,線路將通過(guò)新增衙門(mén)口東、房山東2座車(chē)站,改造良鄉(xiāng)、后呂村、北京西3座既有站,并增建良鄉(xiāng)至房山東段復(fù)線,在既有鐵路繁忙干線中“擠”出空間,大幅提升通勤能力。

開(kāi)通后,北京西至良鄉(xiāng)段將實(shí)現(xiàn)早晚高峰高密度、公交化運(yùn)營(yíng),顯著提高房山、豐臺(tái)河西等西南地區(qū)與中心城區(qū)間的通勤效率。

地鐵建新線增新站

根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,2026年,北京還將繼續(xù)推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)線(草橋—麗澤商務(wù)區(qū))、3號(hào)線一期(管莊路西口—曹各莊北)、12號(hào)線(東壩北—東壩北街)、28號(hào)線、13號(hào)線擴(kuò)能提升工程、M101線一期、1號(hào)線支線、亦莊線至5號(hào)線10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程和市郊鐵路東北環(huán)線9條(段)線路建設(shè)。同時(shí),持續(xù)推進(jìn)首都機(jī)場(chǎng)線增設(shè)望京南站等項(xiàng)目。

這些線路建設(shè)將緊密結(jié)合城市更新與軌道微中心建設(shè),進(jìn)一步拓展軌道交通服務(wù)覆蓋面,完善網(wǎng)絡(luò)功能,在優(yōu)化城市格局、激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力、提升出行品質(zhì)等方面發(fā)揮重要作用。

在“建新線”的同時(shí),北京軌道交通也注重“補(bǔ)短板、優(yōu)服務(wù)”。為持續(xù)優(yōu)化出行體驗(yàn),今年將推動(dòng)14號(hào)線紅廟站1座車(chē)站,以及14號(hào)線望京南站B2口、永定門(mén)外站B口、10號(hào)線火器營(yíng)站A2口、紀(jì)家廟站C口4個(gè)出入口具備開(kāi)通條件,進(jìn)一步便利市民接駁,激活站點(diǎn)周邊空間,完善區(qū)域交通微循環(huán)。

馬上就訪

22號(hào)線鋪軌工程已正式啟動(dòng)

2月2日下午,在軌道交通22號(hào)線平房停車(chē)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng),有的工人在進(jìn)行機(jī)電安裝,有的在鋪軌現(xiàn)場(chǎng)忙得熱火朝天。

今年年底基本具備開(kāi)通條件的22號(hào)線(紅廟—平谷)共設(shè)車(chē)站20座,并在北京朝陽(yáng)區(qū)平房鄉(xiāng)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)1座。

“待停車(chē)場(chǎng)建成后,能同時(shí)容納24趟列車(chē)在此????!敝袊?guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司22號(hào)線平房停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理翟錫棟告訴記者,停車(chē)場(chǎng)是保障22號(hào)線高效運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,主要承擔(dān)列車(chē)停放、日常維護(hù)、檢查等功能。

目前,平房鄉(xiāng)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)用庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、綜合樓等主要單體建筑主體結(jié)構(gòu)已全部封頂,設(shè)備安裝工程穿插進(jìn)行,其中,鋪軌工程完成約72%,風(fēng)水電等機(jī)電安裝完成約48%,接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)施工也已順利展開(kāi),項(xiàng)目建設(shè)正從土建結(jié)構(gòu)全面轉(zhuǎn)向機(jī)電安裝與裝飾裝修階段。到今年4月,新的列車(chē)將全面進(jìn)駐。

22號(hào)線是京津冀協(xié)同發(fā)展背景下首條跨越北京、河北兩省市并統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路,該線路橫跨北京朝陽(yáng)、通州、平谷及河北三河,串聯(lián)CBD核心區(qū)、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。

京投軌道快軌建設(shè)公司安全生產(chǎn)一部部長(zhǎng)姜瑞軍告訴記者,22號(hào)線北京段累計(jì)已有14座車(chē)站完成主體結(jié)構(gòu)施工,包括紅廟站、慈云寺橋站、甘露園站、定福莊站、管莊站、永順站、北關(guān)站、城市副中心站、政務(wù)中心站、政務(wù)中心東站、馬坊站、馬昌營(yíng)站、農(nóng)業(yè)創(chuàng)新港站、平谷站。7個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通,主要涵蓋起點(diǎn)至慈云寺橋站、管莊站至永順站、城市副中心站至政務(wù)中心東站,以及齊心莊至馬昌營(yíng)等區(qū)段。河北段全線5座車(chē)站,即燕郊鎮(zhèn)站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站,主體結(jié)構(gòu)已全部完成,所有區(qū)間全線貫通。

“全線已有14座車(chē)站及平房停車(chē)場(chǎng)啟動(dòng)設(shè)備安裝工作,正在進(jìn)行風(fēng)水電管線安裝、設(shè)備基礎(chǔ)施工及大型設(shè)備吊裝就位?!苯疖娊榻B,鋪軌工程也已正式啟動(dòng),全線規(guī)劃的15處鋪軌基地正按計(jì)劃有序進(jìn)行場(chǎng)地移交與建設(shè)工作,為后續(xù)大規(guī)模軌道鋪設(shè)創(chuàng)造條件。


 
 
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