4月18日上午，隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，江蘇南沿江城際鐵路南京段站前1標(biāo)在江寧區(qū)湖熟街道耀華社區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)。此次開(kāi)工建設(shè)的是江寧段3號(hào)攪拌站和1號(hào)鋼筋加工場(chǎng)地，由中鐵四局集團(tuán)公司南京分公司施工建設(shè)。
江蘇南沿江城際鐵路是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要線路，長(zhǎng)三角核心區(qū)域的骨干城際線，滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分。南沿江城際鐵路起自南京，經(jīng)鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州等地至上海，全長(zhǎng)約280公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。該項(xiàng)目在南京境內(nèi)33.8公里，設(shè)1座車(chē)站(南京南站)，跨雨花臺(tái)、秦淮、江寧三區(qū)。據(jù)介紹，該線路建設(shè)工期為4年，屆時(shí)，沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)等地將一舉進(jìn)入高鐵時(shí)代，融入滬寧1小時(shí)高鐵圈。
