9月23日獲悉，銅陵江北港鐵路專(zhuān)用線可研報(bào)告審查會(huì)近日在合肥舉行。這條連接合肥和銅陵兩地的鐵路專(zhuān)用線全長(zhǎng)52.102公里，按要求將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
銅陵江北港鐵路專(zhuān)用線接軌于廬銅鐵路廬江南站，向東南經(jīng)過(guò)合肥市廬江縣、銅陵市樅陽(yáng)縣、銅陵市郊區(qū)，至銅陵市江北港區(qū)江北港站。沿線設(shè)廬江南、泥河、橫埠和江北港站，其中廬江南站為接軌站，江北港站為港口站，其他為中間站。該項(xiàng)目總投資32.6億元，其中合肥段投資約11.7億元，擬由合肥、銅陵兩市出資人按地域限界合資建設(shè)，計(jì)劃工期3年。
據(jù)介紹，銅陵江北港鐵路專(zhuān)用線作為《推動(dòng)長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)實(shí)施工程之一，對(duì)落實(shí)國(guó)家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略，打造合銅發(fā)展帶通江達(dá)海便利通道，促進(jìn)廬南礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，建設(shè)銅陵南北聯(lián)動(dòng)先導(dǎo)區(qū)具有重要意義。
