歷經(jīng)三年多的項目建設(shè)和運(yùn)營籌備，2018年3月18日上午9時，成都地鐵1號線三期正式開通試運(yùn)營。
成都集團(tuán)公司黨委書記、董事長胡慶漢出席開通儀式。集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理沈衛(wèi)平主持開通儀式。市交委副主任易傳斌，市建委總工程師王海波，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)劉學(xué)鵬、曾祥林、朱俊平、朱開偉、許平、郭志宏、張智、任濤、饒詠、張蓉萍，市公安局、市博覽局、成都天府新區(qū)管委會及中鐵城投集團(tuán)、中鐵咨詢公司相關(guān)負(fù)責(zé)人等出席開通儀式。
圖為成都地鐵1號線三期線路
開通儀式上，朱俊平、饒詠首先分別就1號線三期建設(shè)和運(yùn)營籌備情況進(jìn)行了介紹。隨后，王海波將1號線三期首發(fā)車鑰匙交予首發(fā)車司機(jī)，易傳斌宣布1號線三期正式開通試運(yùn)營。與會嘉賓共同推動開通啟動桿，向新線開通表示祝賀。
成都地鐵1號線三期分為北段、支線段和南段，全長約17公里，共設(shè)車站13座。開通后，地鐵1號線全線車站數(shù)量將增加至35座，成為目前成都車站數(shù)量最多的地鐵線路。其中，西博城站是成都地鐵現(xiàn)有車站中面積最大的車站，也是西部第一個地鐵四線換乘站。
今后，地鐵1號線將采用“Y型”運(yùn)營線路，即1號線往南行進(jìn)有兩個方向，一個是五根松方向，另一個是科學(xué)城方向，采用韋家碾至五根松、韋家碾至科學(xué)城1:1 開行的行車組織方式。1號線韋家碾至科學(xué)城單程運(yùn)行時間約為69分鐘，開行速度約為每小時32公里。
目前，成都地鐵1號線日均客流量約90萬人次，預(yù)計1號線3期開通后，將增加到日均100萬人次。為緩解客流壓力，1號線三期17列地鐵列車座椅全面改“短”，增加了車廂載客量，提升全線運(yùn)力。成都軌道集團(tuán)當(dāng)天還對地鐵1號線首、末班車時間進(jìn)行了調(diào)整，首趟車6時10分開出，末班車23時開出。
3月22日至24日，第98屆全國糖酒商品交易會將在西部國際博覽城舉辦。屆時1號線將迎來客流高峰。成都地鐵已“量身定制”運(yùn)營方案，將在展覽期增加6列車，早高峰由平常10:00延長至10:30，晚高峰則由16:30提前至13:00，早晚高峰時段共延長4個小時。
在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各級部門、廣大市民的理解支持下，集團(tuán)公司以改變和引領(lǐng)城市發(fā)展格局為使命，以打造國內(nèi)一流的軌道交通綜合運(yùn)營商為愿景，搶抓機(jī)遇、擼袖實干，全力推動軌道交通加速成網(wǎng)，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有1500億元總資產(chǎn)、1.2萬余名職工，在建項目總里程超過350公里、運(yùn)營線路總里程達(dá)196公里的國內(nèi)大型軌道交通企業(yè)。特別是去年以來，先后高水平開通多條線路，正式進(jìn)入“井+環(huán)”網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營時代，日均客運(yùn)量突破300萬乘次，各項運(yùn)營指標(biāo)穩(wěn)居全國前列，使軌道交通真正成為成都市民的生活一脈。
1號線三期作為加速成網(wǎng)的最新成果，是成都市首條連接中心城區(qū)和天府新區(qū)核心區(qū)的軌道交通骨干線路，是落實市委、市政府實施“全面落實年”和“南拓”部署，提升城市功能品質(zhì)、重塑城市經(jīng)濟(jì)地理的重要支撐。它的開通試運(yùn)營，將為推動天府新區(qū)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障。
參加當(dāng)天開通儀式的還有集團(tuán)公司各部門、下屬單位員工代表，參建單位代表，中央駐蓉、省、市新聞媒體。
