2月27日，記者從方大集團(tuán)北方重工獲悉，北方重工與沈陽(yáng)盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司合作的“合作二號(hào)”“合作三號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，相繼在沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線東延線二期工程順利出洞，圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)，與“合作四號(hào)”盾構(gòu)機(jī)一起為后續(xù)鋪軌、調(diào)試及通車運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
此次兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)出洞，彰顯了本土裝備企業(yè)的技術(shù)實(shí)力與服務(wù)地方的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉，“合作二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于2025年7月從9號(hào)線二期國(guó)長(zhǎng)區(qū)間左線國(guó)公寨大街站始發(fā)，2026年1月2日在長(zhǎng)安橋南街站成功接收，圓滿完成1628.4米掘進(jìn)任務(wù)；“合作三號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于2025年9月從國(guó)石區(qū)間右線石廟子站始發(fā)，2026年1月12日在國(guó)公寨大街站順利接收，完成1240米掘進(jìn)任務(wù)；“合作四號(hào)”盾構(gòu)機(jī)自2025年10月從國(guó)石區(qū)間左線石廟子站始發(fā)以來(lái)穩(wěn)步推進(jìn)，2026年2月10日已順利頂樁，累計(jì)完成1294.8米掘進(jìn)任務(wù)。
面對(duì)施工過(guò)程中地質(zhì)地層復(fù)雜、“合作號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已服役十年、部件老化損耗等多重挑戰(zhàn)，北方重工技術(shù)團(tuán)隊(duì)與維保人員主動(dòng)靠前、深入現(xiàn)場(chǎng)、快速響應(yīng)、高效排查，及時(shí)處置各類故障隱患，創(chuàng)新推出設(shè)備功能優(yōu)化方案，有效縮短停機(jī)時(shí)間、提升施工效率。全體人員與施工團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作、默契配合，以過(guò)硬技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障工程安全平穩(wěn)推進(jìn)，最終提前圓滿完成施工任務(wù)，專業(yè)能力與服務(wù)品質(zhì)得到客戶高度贊譽(yù)與充分認(rèn)可。
