9月26日上午，廣東省2021年第三季度全省重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)在深圳舉行。據(jù)透露，深圳共有241個(gè)項(xiàng)目納入本次集中開(kāi)工，總投資約3273.2億元。其中，綜合交通項(xiàng)目共62個(gè)，總投資約583.9億元。
西麗工程效果圖
西麗綜合交通樞紐匯聚四條地鐵線(xiàn)
備受關(guān)注的西麗綜合交通樞紐正式開(kāi)工。該項(xiàng)目位于南山區(qū)西麗街道，總建筑面積約62.5萬(wàn)平方米，市政道路長(zhǎng)約9.8千米。主要建設(shè)內(nèi)容包括地鐵13、15、27、29號(hào)線(xiàn)車(chē)站及15、27號(hào)線(xiàn)部分區(qū)間，公交場(chǎng)站、換乘集疏空間、樞紐管理業(yè)務(wù)用房等。項(xiàng)目建設(shè)有利于緩解深圳北站能力趨于飽和的問(wèn)題，增強(qiáng)西部核心區(qū)交通承載力，提升深圳交通樞紐客運(yùn)能級(jí),完善大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。
8號(hào)線(xiàn)三期效果圖
地鐵8號(hào)線(xiàn)三期從小梅沙直通溪涌
連通鹽田和大鵬的深圳軌道交通8號(hào)線(xiàn)三期工程正式開(kāi)工，項(xiàng)目起于鹽田區(qū)8號(hào)線(xiàn)二期小梅沙站，止于大鵬新區(qū)溪涌站，全長(zhǎng)約3.7千米。主要建設(shè)內(nèi)容包括地下軌道、1座地下車(chē)站、溪涌車(chē)輛段等。項(xiàng)目建設(shè)有利于緩解東部濱海地區(qū)交通出行壓力，優(yōu)化東部地區(qū)交通結(jié)構(gòu)，提升軌道交通覆蓋率；是落實(shí)“東進(jìn)戰(zhàn)略”重要舉措，對(duì)加速濱海旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義。
望海路快速化改造
位于南山區(qū)的望海路快速化改造工程也開(kāi)工。該項(xiàng)目起于興海大道，止于東濱路，全長(zhǎng)約8.2千米，其中隧道約7.6千米。主要建設(shè)內(nèi)容包括地下快速路建設(shè)和地面主干路改造，其中地下快速路主線(xiàn)為雙向4-6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。項(xiàng)目建設(shè)有利于提升前海蛇口自貿(mào)區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行效率，改善片區(qū)交通出行條件，完善片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程
鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程總用地面積約177.5萬(wàn)平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位（設(shè)計(jì)年通過(guò)能力300萬(wàn)標(biāo)箱），以及新建跨海連接通道、空箱堆場(chǎng)、支持系統(tǒng)等配套工程。項(xiàng)目將建成世界一流的智慧綠色港區(qū)，對(duì)于提高鹽田港區(qū)服務(wù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固提升深圳港干線(xiàn)港國(guó)際地位具有重要意義。
