記者5月27日從成都軌道集團獲悉，近日，成都軌道交通8號線二期軌行區(qū)高標準移交運營接管，標志著8號線二期正式邁入動車調(diào)試階段，為開通試運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。
為確保軌行區(qū)按期高標準移交，項目方落實專人包保制，周密部署協(xié)調(diào)、科學組織施工、細化節(jié)點目標、優(yōu)化工序銜接。“目前，8號線二期全線7座車站已封頂，已完成洞通、軌通、電通、軌行區(qū)熱滑，軌行區(qū)及龍?zhí)端萝囕v基地移交運營，機電安裝及裝修完成98.5%?！敝需F城市發(fā)展投資集團有限公司相關(guān)負責人表示。
接下來，成都軌道交通8號線二期將推進全線系統(tǒng)調(diào)試、車站移交、工程驗收等相關(guān)工作，全面兌現(xiàn)后續(xù)各項工程建設(shè)目標，為8號線二期工程年內(nèi)高標準開通初期運營提供堅實保障。
成都軌道交通8號線二期工程是一期工程向西南和東北方向的延伸線，分為兩段線路。西南延伸段起于蓮花站，沿西航港大道向南鋪設(shè)至雙華路的龍港站；東北延伸段起于十里店站，設(shè)圣燈公園站、龍?zhí)读⒔徽?、龍?zhí)端抡?、同樂站、桂林站和桂龍路站，并設(shè)龍?zhí)端峦＼噲?座，線路全長7.81公里，共設(shè)7站8區(qū)間。線路建成后，將進一步擴大城市軌道交通覆蓋范圍，極大提高周邊市民群眾出行通勤效率，對拉動城市向外拓展、促進城市組團建設(shè)發(fā)揮重要作用。
