近日，15號(hào)線溝岔站首段底板順利完成澆筑，標(biāo)志著該站基坑工程施工取得了階段性突破，拉開(kāi)了車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工的序幕。溝岔站位于長(zhǎng)城路與環(huán)城北路交叉口東側(cè)象限內(nèi)，沿長(zhǎng)城路南北向敷設(shè)。該站是地下三層島式車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)155米。
6月13日，青島地鐵15號(hào)線首臺(tái)TBM始發(fā)儀式順利舉行。由于天山一路站-天山二路站區(qū)間（簡(jiǎn)稱(chēng)“天天區(qū)間”）需穿越破碎巖石地層等復(fù)雜地質(zhì)，施工難度大。針對(duì)這一特殊地質(zhì)層，“量身定制”雙護(hù)盾“超越號(hào)”TBM，具有微風(fēng)化安山巖、微風(fēng)化花崗斑巖等中等硬度巖石的破碎功能和高強(qiáng)度硬巖掘進(jìn)功能，能更好應(yīng)對(duì)項(xiàng)目區(qū)間復(fù)雜的地質(zhì)情況，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度掘進(jìn)。后續(xù)，青島地鐵將錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)加快推進(jìn)各項(xiàng)工程高質(zhì)量建設(shè)。
