9月19日，武漢地鐵新港線一期工程迎喜訊，萬(wàn)家咀至白玉山站區(qū)間（文中稱萬(wàn)白區(qū)間）左線盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)歷時(shí)260天順利貫通，完成掘進(jìn)使命。
此次貫通的萬(wàn)白區(qū)間左線長(zhǎng)2148米。19日上午，在接收井19米深處，500余噸的盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地落在托架上，盾構(gòu)機(jī)的反壓板周邊無(wú)滲水。以上現(xiàn)象表明，盾構(gòu)機(jī)以近零誤差精準(zhǔn)出洞。刀盤上的滾刀被磨得锃亮，有些棱角已磨平，見證了盾構(gòu)機(jī)在破除中風(fēng)化泥巖中受到的層層阻力和障礙。
新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)北洋橋站，經(jīng)過武漢火車站，沿途經(jīng)過明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全長(zhǎng)10.9公里，設(shè)站5座，均為地下站。工程建成后將強(qiáng)化武漢站綜合交通樞紐功能，促進(jìn)楊春湖城市副中心、北湖產(chǎn)業(yè)生態(tài)新城等城市重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展。
