近日，上海軌道交通21號(hào)線一期工程土建1標(biāo)六陳路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)的盾構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
六陳路站位于浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)六陳路和川沙路交叉路口，沿六陳路呈東西向布置，車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，共設(shè)2個(gè)地面出入口和2組風(fēng)亭。
建設(shè)集團(tuán)第四分公司組織參建各方，落實(shí)各項(xiàng)施工質(zhì)量安全管理措施，積極響應(yīng)“六個(gè)高質(zhì)量”“十個(gè)目標(biāo)”要求，通過(guò)“首件制”“巡查制”“例會(huì)制”“退出制”“施工任務(wù)單”等質(zhì)量安全管控措施，確保工程按節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量完成。在基坑開(kāi)挖期間，項(xiàng)目部實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確?；影踩L(fēng)險(xiǎn)可控。結(jié)構(gòu)回筑過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量過(guò)程管控。在離壁溝、擋水檻施工中采取一體化澆筑，避免了二次澆筑帶來(lái)的滲漏風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了車(chē)站結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。
