為切實推進沈陽地鐵全面振興新突破三年行動決勝之年行動計劃，加快品質(zhì)地鐵建設，沈陽地鐵與各參建單位加快推進工程建設難點問題快速解決，抓進度、搶工期，為確保各條在建線路全線工程順利開展積極創(chuàng)造條件。
近日，6號線10標項目大南邊門站—南塔站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，該區(qū)間雙線盾構(gòu)施工全面展開。
大南邊門站—南塔站區(qū)間左線全長886米，由南塔站始發(fā)，線路沿大南街由南向北延伸，地質(zhì)環(huán)境復雜，沿線風險源較多，需連續(xù)下穿多棟居民住宅樓及上跨綜合管廊等關鍵構(gòu)筑物后到達大南邊門站。
為確保盾構(gòu)機順利始發(fā)，沈陽地鐵集團有限公司和項目管理團隊科學規(guī)劃、精心部署，多次聯(lián)合相關單位及行業(yè)專家召開盾構(gòu)施工專題會議，深入研討優(yōu)化施工方案，在對盾構(gòu)始發(fā)條件進行嚴格驗收的同時，加強對盾構(gòu)作業(yè)人員和現(xiàn)場技術人員的專項技術培訓和安全教育培訓，確保一線人員掌握專業(yè)操作規(guī)范。本次掘進區(qū)間需下穿多個風險區(qū)域，對掘進安全提出了極高要求，沈陽地鐵集團有限公司和中煤三建項目團隊與各方密切配合，提前制定詳細的施工方案和應急措施，深入分析和評估每一個風險點，制定了針對性的施工策略，確保施工嚴格按照方案執(zhí)行，為安全施工保駕護航。
