記者從哈爾濱地鐵物業(yè)公司獲悉，為解決新能源車主通勤充電難題，地鐵集團(tuán)此前在1、2、3號(hào)線8座車站的“P+R”停車場(chǎng)布局的充電設(shè)施，目前已平穩(wěn)運(yùn)行一段時(shí)間，80個(gè)充電車位全量開放供車主使用。
據(jù)悉，各站點(diǎn)充電車位配置清晰：哈東站2號(hào)停車場(chǎng)10個(gè)、學(xué)府路站停車場(chǎng)12個(gè)、人民廣場(chǎng)站2號(hào)停車場(chǎng)10個(gè)、省政府站及豎井站停車場(chǎng)各8個(gè)、工人文化宮站2號(hào)停車場(chǎng)10個(gè)、氣象臺(tái)站3號(hào)停車場(chǎng)12個(gè)、凱盛源站停車場(chǎng)10個(gè)，基本覆蓋主城區(qū)重點(diǎn)換乘節(jié)點(diǎn)。該批充電車位的配套優(yōu)惠已落地，車主在此充電可享2小時(shí)免費(fèi)停車，而新能源車單次充滿僅需30-40分鐘，既盤活了“P+R”停車場(chǎng)的空間資源，也讓“停車-充電-乘地鐵”的通勤鏈路更順暢。
