近日，福州地鐵4號(hào)線后通段接連通過(guò)人防、消防、衛(wèi)生學(xué)及檔案4項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收，工程建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。這標(biāo)志著該線路在安全、質(zhì)量、衛(wèi)生及檔案移交等重要環(huán)節(jié)均滿足規(guī)范要求，為年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4號(hào)線后通段全長(zhǎng)約4.4公里，共設(shè)車站4座（即半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站），投入使用后將在洪塘站與5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。
4號(hào)線、5號(hào)線兩個(gè)“半環(huán)”連接合成一個(gè)便捷的環(huán)線，將極大提升市民出行效率，緩解交通壓力，線路覆蓋更多區(qū)域，市民可更快到達(dá)南臺(tái)島西部片區(qū)，從洪塘站到市中心東街口站用時(shí)不到20分鐘。
