接觸網(wǎng)是地鐵安全運(yùn)行的“動(dòng)力中樞”，縱橫交錯(cuò)的電路線纜源源不斷地為飛馳的列車(chē)輸送動(dòng)力，當(dāng)前，濟(jì)南軌道交通6號(hào)線東段運(yùn)營(yíng)籌備正全面沖刺，接觸網(wǎng)檢修團(tuán)隊(duì)以精細(xì)作業(yè)、創(chuàng)新攻堅(jiān)、隊(duì)伍賦能為抓手，全力推進(jìn)線路開(kāi)通前的運(yùn)營(yíng)籌備工作。
從零起步，織密安全網(wǎng)
為確保新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后接觸網(wǎng)供電穩(wěn)定可靠，6號(hào)線東段接觸網(wǎng)介入與調(diào)試工作早在建設(shè)初期就跟著工程進(jìn)度同步推進(jìn)，接觸網(wǎng)檢修團(tuán)隊(duì)將“規(guī)范”刻進(jìn)了每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。每天對(duì)著上百?gòu)垐D紙，逐項(xiàng)核對(duì)200多項(xiàng)施工要點(diǎn)，小到支持定位裝置的安裝位置、可視化接地裝置零部件的規(guī)格型號(hào)，大到隔離開(kāi)關(guān)的連接方式……他們?nèi)缤o地鐵“動(dòng)力中樞”做手術(shù)一般，每一步都得精準(zhǔn)拿捏，堅(jiān)決杜絕“差之毫厘，謬以千里”的風(fēng)險(xiǎn)。
在與施工單位聯(lián)手開(kāi)展的平推檢查中，面對(duì)上百組檢測(cè)數(shù)據(jù)，大家反復(fù)分析校驗(yàn)、修正參數(shù)偏差，核驗(yàn)接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值等，并針對(duì)百余個(gè)錨段關(guān)節(jié)、線岔、分段絕緣器等關(guān)鍵部位開(kāi)展專項(xiàng)排查，用細(xì)致入微的檢查，為線路開(kāi)通后的安全運(yùn)營(yíng)筑牢根基。
優(yōu)化提升，攻關(guān)技術(shù)瓶頸
在高頻率調(diào)試參數(shù)階段，分段絕緣器的參數(shù)波動(dòng)成了棘手問(wèn)題，直接影響工期推進(jìn)，這一“卡脖子”難題必須有人牽頭破局——工班長(zhǎng)馮江華就在這時(shí)主動(dòng)站了出來(lái)，與幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的檢修人員共同組成攻關(guān)小組，一頭扎進(jìn)技術(shù)資料里深挖細(xì)節(jié)。他們梳理關(guān)鍵參數(shù)的內(nèi)在邏輯，又多次和設(shè)備供應(yīng)商坐在一起磋商，針對(duì)問(wèn)題根源在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)做了數(shù)十次試驗(yàn)，最終形成解決方案，并大幅壓縮了調(diào)試周期。
在設(shè)備核驗(yàn)工作中，馮江華發(fā)現(xiàn)車(chē)站站臺(tái)附近的部分定位點(diǎn)施工方式，結(jié)構(gòu)受力的穩(wěn)定性難以達(dá)標(biāo)。為了徹底消除這一風(fēng)險(xiǎn)，團(tuán)隊(duì)開(kāi)展專項(xiàng)勘察、復(fù)盤(pán)技術(shù)細(xì)節(jié)、設(shè)計(jì)出替代方案，選用角鋼固定結(jié)構(gòu)取代原來(lái)單一的墊片，從力學(xué)結(jié)構(gòu)上優(yōu)化受力邏輯，顯著提升了定位點(diǎn)的安全冗余，給這條“地下動(dòng)力中樞”加上了更堅(jiān)固的防護(hù)屏障。
精技強(qiáng)能，淬煉硬本領(lǐng)
面對(duì)6號(hào)線東段的新設(shè)備、新系統(tǒng)，接觸網(wǎng)檢修團(tuán)隊(duì)把“主動(dòng)學(xué)習(xí)、實(shí)戰(zhàn)攻堅(jiān)”當(dāng)成核心任務(wù)，結(jié)合線路設(shè)備的特性，累計(jì)開(kāi)展了20余次專項(xiàng)培訓(xùn)。從接觸網(wǎng)零部件的識(shí)別，到應(yīng)急搶修的流程規(guī)范，既有理論知識(shí)的講解，也有手把手實(shí)操教學(xué)。
在匯流排更換等重點(diǎn)任務(wù)中，團(tuán)隊(duì)成員分工明確、默契配合，從拆卸、核對(duì)到安裝、校準(zhǔn)，每一步都嚴(yán)控質(zhì)量，在故障模擬演練中，不斷提高應(yīng)急處置能力，縮短處置時(shí)間。一次次練兵將理論知識(shí)快速轉(zhuǎn)化為實(shí)戰(zhàn)技能。
在6號(hào)線東段的隧道中，接觸網(wǎng)檢修團(tuán)隊(duì)始終于細(xì)微處追求極致，用腳步丈量隧道長(zhǎng)度，用數(shù)據(jù)校準(zhǔn)設(shè)備精度。每一項(xiàng)籌備工作的推進(jìn)，每一處細(xì)節(jié)的打磨，都只為織密安全可靠的安全網(wǎng)，讓市民乘客盡快享受到地鐵出行帶來(lái)的便捷安全。
