12月12日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)低空交通分會(huì)成立大會(huì)暨第一屆第一次會(huì)員全體會(huì)議在南京召開，標(biāo)志著我國低空交通領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺正式落地。分會(huì)的成立不僅構(gòu)建起開放協(xié)作、資源共享的產(chǎn)業(yè)交流合作生態(tài)，更將進(jìn)一步整合行業(yè)優(yōu)勢資源，推動(dòng)低空交通與城市軌道交通的融合創(chuàng)新，為國家綜合立體交通網(wǎng)的完善與升級奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國科學(xué)院院士、紫金山實(shí)驗(yàn)室主任尤肖虎，南京市政府辦公廳黨組成員、市政府研究室主任韋建平，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長宋敏華，協(xié)會(huì)輪值會(huì)長、重慶軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長樂梅，協(xié)會(huì)輪值會(huì)長、南京地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長于百勇，中國通號黨委書記、董事長樓齊良，青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君，國家無線電監(jiān)測中心檢測中心總工程師劉曉勇，以及151家相關(guān)省市城軌業(yè)主單位、高校、科研單位及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表、媒體代表出席會(huì)議。
宋敏華與樓齊良共同為低空交通分會(huì)揭牌；尤肖虎、韋建平、于百勇、張君、李元?jiǎng)僖娮C揭牌，標(biāo)志著低空交通分會(huì)正式成立。
會(huì)議聽取了低空交通分會(huì)發(fā)起單位中國通號戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)事業(yè)部部長徐宗奇作的《低空交通分會(huì)籌備工作報(bào)告》。截至目前，分會(huì)共吸收會(huì)員單位166家，其中，業(yè)主單位44家、高校12家、設(shè)計(jì)院19家、研究檢測機(jī)構(gòu)16家以及裝備公司75家。
會(huì)議審議和表決通過了《中國城市軌道交通協(xié)會(huì)低空交通分會(huì)管理辦法（草案）》《中國城市軌道交通協(xié)會(huì)低空交通分會(huì)負(fù)責(zé)人選舉辦法（草案）》《中國城市軌道交通協(xié)會(huì)低空交通分會(huì)第一屆負(fù)責(zé)人和單位提名建議名單》《中國城市軌道交通協(xié)會(huì)低空交通分會(huì)副秘書長名單（草案）》。
會(huì)議選舉產(chǎn)生了低空交通分會(huì)第一屆領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君當(dāng)選分會(huì)會(huì)長；中國通號黨委常委、副總裁萬寶華當(dāng)選常務(wù)副會(huì)長；青島地鐵集團(tuán)、蘭州軌道公司、重慶軌道交通運(yùn)營公司、南京地鐵集團(tuán)、合肥軌道交通集團(tuán)當(dāng)選輪值會(huì)長單位；青島地鐵集團(tuán)、蘭州軌道公司、重慶軌道交通運(yùn)營公司、南京地鐵集團(tuán)、合肥軌道交通集團(tuán)、廣州地鐵集團(tuán)、深圳地鐵集團(tuán)、蘇州軌道集團(tuán)、昆明公共交通公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、上海地鐵監(jiān)護(hù)管理有限公司、國研大數(shù)據(jù)研究院、交控科技、中國中車、中國通號等15家單位當(dāng)選副會(huì)長單位；徐宗奇當(dāng)選秘書長；會(huì)議任命李向輝等11名同志為副秘書長。
張君當(dāng)選分會(huì)會(huì)長后發(fā)表講話。他表示，低空交通分會(huì)作為連接政府、企業(yè)、科研院所與市場的關(guān)鍵紐帶，肩負(fù)著凝聚行業(yè)共識、促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的職責(zé)使命。青島地鐵作為首屆會(huì)長單位，將始終秉持“服務(wù)為本、協(xié)同為要、開放共享、合作共贏”的理念，以最務(wù)實(shí)的行動(dòng)，履行好服務(wù)與協(xié)調(diào)的職責(zé)；以最開放的胸懷，分享實(shí)踐與思考；以最堅(jiān)定的信念，凝聚全行業(yè)的智慧，全力以赴開創(chuàng)低空交通高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
樓齊良表示，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入與行業(yè)深度融合的發(fā)展階段，低空交通作為低空經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成，是城市軌道交通向立體交通發(fā)展的自然延續(xù)，城軌企業(yè)有責(zé)任、有能力、也有必要發(fā)展。同時(shí)，要加快構(gòu)建新型生產(chǎn)關(guān)系，引導(dǎo)新的市場模式，生產(chǎn)范式和管理方式，做好國家頂層規(guī)劃的銜接適配，促進(jìn)資源共享、需求對接和成果轉(zhuǎn)化。中國通號愿充分發(fā)揮科技、人才、管理優(yōu)勢，切實(shí)以高度的責(zé)任感和使命感，推動(dòng)國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)智慧和力量。
尤肖虎院士向低空交通分會(huì)的成立表示衷心的祝賀。他指出，低空交通作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，正以前所未有的速度重塑城市空間格局與交通體系，構(gòu)建“軌道+低空”協(xié)同的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為拓展交通資源、提升運(yùn)營能力、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要路徑。南京紫金山實(shí)驗(yàn)室基于無蜂窩技術(shù)的“一塔一城”低空通信解決方案，將為低空交通發(fā)展提供強(qiáng)有力的通信技術(shù)支撐，希望行業(yè)共同構(gòu)建開放、合作、共贏的低空生態(tài)，為建設(shè)現(xiàn)代化立體交通體系貢獻(xiàn)更大力量。
宋敏華表示，低空交通作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是我國交通體系從地下、地面向低空延伸的自然趨勢，正從理論走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他希望低空交通分會(huì)：一是要發(fā)揮鏈主優(yōu)勢，做好標(biāo)準(zhǔn)體系的“智慧源”，做好國家頂層規(guī)劃的政策解讀和行業(yè)落地。二是要搶抓戰(zhàn)略先機(jī)，做場景應(yīng)用的“開拓者”。會(huì)員單位要爭取成為所在城市低空交通的運(yùn)營主體，以場景帶動(dòng)市場，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸。三是要堅(jiān)持共享共贏，做生態(tài)協(xié)同的“鏈接器”，進(jìn)一步整合上下游企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，搭建開放、協(xié)同、共享平臺，共同培育健康繁榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
會(huì)上，南京地鐵集團(tuán)、中國通號、紫金山實(shí)驗(yàn)室共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)，揭牌成立了南京軌道交通裝備科技有限公司。
會(huì)后，現(xiàn)場還組織了“軌道+低空”協(xié)同發(fā)展論壇，演示發(fā)布了“面向南京地鐵需求的低空運(yùn)營管控整體解決方案”和“康尼云翼智慧機(jī)場”產(chǎn)品兩項(xiàng)創(chuàng)新成果；青島、重慶、蘭州、昆明等城軌企業(yè)作了成果分享；蘇州軌道交通集團(tuán)發(fā)布了“蘇州地鐵地下空間智能巡檢揭榜掛帥項(xiàng)目”。
下午，與會(huì)代表與嘉賓一同前往紫金山實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)場觀看無人機(jī)編隊(duì)飛行與低時(shí)延確定性演示，近距離感受了6G通信的前沿技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成果。
低空交通是城軌企業(yè)開拓新賽道、培育新業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略方向，更是行業(yè)拓展發(fā)展空間、增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力、構(gòu)建可持續(xù)增長“第二曲線”的重要路徑。低空交通分會(huì)的成立，不僅進(jìn)一步凝聚了“軌道+低空”協(xié)同發(fā)展的行業(yè)共識，而且搭建了全國性、權(quán)威性的行業(yè)交流平臺，標(biāo)志著“軌道+低空”協(xié)同發(fā)展邁入全新階段，必將為我國綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)注入生機(jī)與活力。
